Hàng không lao đao vì đại dịch Covid-19, sân bay Điện Biên giảm công suất quy hoạch

  • 24/11/2021 16:21
  • 0 bình luận
  • Ngân Tuyền
  • In bài
ANTD.VN - Thay vì đầu tư nhà ga hành khách công suất 2 triệu hành khách/năm, giai đoạn 2021-2030, nhà ga hành khách sân bay Điện Biên chỉ được đầu tư với công suất đón 500.000 khách/năm.

Bộ trưởng Bộ GTVT vừa có quyết định phê duyệt điều chỉnh cục bộ quy hoạch cảng hàng không Điện Biên giai đoạn 2021-2030.

Tại quyết định này, đường cất hạ cánh sân bay Điện Biên được điều chỉnh kích thước dải hãm phanh, dải cất hạ cánh để khai thác an toàn máy bay Airbus A320, A321 và tương đương.

Giai đoạn đến năm 2025, sân bay Điện Biên sẽ xây dựng 1 đường lăn rộng 15m nối đường băng nối vào sân đỗ máy bay dân dụng mới; xây dựng sân đỗ máy bay bảo đảm đáp ứng tiếp nhận được 4 máy bay, gồm 3 vị trí đỗ máy bay Airbus A320, A321 hoặc tương đương và 1 vị trí đỗ máy bay ATR72 hoặc tương đương; đồng thời tiếp tục sử dụng sân đỗ máy bay hiện hữu.

Về công trình quản lý, điều hành bay sẽ xây dựng mới trạm quan trắc khí tượng tự động đồng bộ với đường băng.

Hàng không lao đao vì đại dịch Covid-19, sân bay Điện Biên giảm công suất quy hoạch ảnh 1

Nhà ga hành khách sân bay Điện Biên sẽ được mở rộng với công suất 500.000 khách/năm giai đoạn 2021-2030

Với nhà ga hành khách, giai đoạn đến năm 2025, nâng cấp, mở rộng nhà ga hành khách hiện hữu từ 300.000 hành khách/năm lên 500.000 khách/năm.

Tại thời điểm lập, phê duyệt quy hoạch sân bay Điện Biên giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030, sau được được Bộ GTVT phê duyệt tại Quyết định số 2501/QĐ – BGTVT ngày 28/8/2017, kết quả dự báo nhu cầu vận tải thông qua sân bay Điện Biên đến năm 2030 khoảng 2 triệu hành khách/năm.

Thời gian vừa qua, do ảnh hưởng của dịch Covid-19 làm thay đổi nhu cầu vận tải và tốc độ tăng trưởng của ngành hàng không trên thế giới cũng như tại Việt Nam.

Theo tính toán, đến năm 2024 thị trường vận tải hàng không mới có thể phục hồi quy mô tương đương năm 2019. Vì vậy, hồ sơ điều chỉnh cục bộ quy hoạch sân bay Điện Biên đã tính toán, cập nhật số liệu dự báo nhu cầu vận tải đến năm 2030.

Kết quả dự báo cho thấy nhu cầu vận tải giai đoạn đến năm 2030 chỉ còn khoảng 1 triệu hành khách/năm. Như vậy, việc phân kỳ đầu tư mở rộng nhà ga hành khách hiện hữu để đáp ứng công suất 0,5 triệu hành khách/năm là cần thiết, phù hợp với nhu cầu khai thác, khả năng phân bổ nguồn lực đầu tư và không ảnh hưởng tới mục tiêu, quan điểm, phương hướng phát triển của sân bay Điện Biên được Bộ GTVT phê duyệt tại Quyết định số 2501/QĐ-BGTVT.

Bên cạnh đó, Thủ tướng Chính phủ đã có Quyết định số 470/QĐ-TTg ngày 27/3/2021 chấp thuận chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng mở rộng sân bay Điện Biên.

Đến thời điểm triển khai dự án, một số nội dung quy hoạch (như mốc thời gian...) được phê duyệt tại Quyết định số 2501/QĐ-BGTVT ngày 28/8/2017 đã không còn phù hợp, cần thiết phải điều chỉnh cục bộ quy hoạch.

Sau khi Bộ GTVT điều chỉnh cục bộ quy hoạch cảng hàng không Điện Biên, Cục Hàng không Việt Nam đã đề nghị Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam – ACV, chủ động rà soát và hoàn thiện hồ sơ bản vẽ tổng mặt bằng dự án đầu tư xây dựng mở rộng sân bay Điện Biên.

Tại Quyết định số 470, Thủ tướng Chính phủ đã chấp thuận chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng mở sân bay Điện Biên để bảo đảm khai thác máy bay Airbus A320, A321 và tương đương thay vì chỉ khai thác máy bay loại nhỏ ATR 72 hoặc Embraer 190 như hiện nay.

Kinh phí thực hiện dự án mở rộng sân bay Điện Biên là 1.547 tỷ đồng từ vốn chủ sở hữu của ACV. Tiến độ thực hiện dự án mở rộng sân bay Điện Biên 34 tháng kể từ khi chấp thuận chủ trương đầu tư.

Tin cùng chuyên mục