- Xe bus BRT có thực sự quá tải?
- Ra mắt "Trung tâm điều hành xe buýt thông minh"
- Hà Nội: Buýt nhanh BRT có dấu hiệu quá tải trong giờ cao điểm
Phó Chủ tịch UBND TP Nguyễn Quốc Hùng trân trọng đón tiếp Giám đốc chuyên ngành giao thông và CNTT Toàn cầu, Điều phối Chương trình bền vững của Ngân hàng Thế giới
Chiều 2-10, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Quốc Hùng đã có buổi tiếp ông Franz Drees-Gross, Giám đốc chuyên ngành giao thông và CNTT Toàn cầu, Điều phối Chương trình bền vững của Ngân hàng Thế giới (WB).
Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội gửi lời cảm ơn chân thành và bày tỏ trân trọng trước sự hỗ trợ của WB đối với các dự án phát triển Thủ đô, cụ thể trong các lĩnh vực giao thông đô thị, cũng như dự báo các mục tiêu phát triển kinh tế...
Điển hình như với sự hỗ trợ của WB, từ tháng 12-2016, Hà Nội đã triển khai thí điểm dự án tuyến xe buýt nhanh (BRT). Về dự án này, Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Vũ Văn Viện khẳng định, sau 9 tháng đi vào hoạt động, tuyến bus BRT đã phục vụ lượng lớn hành khách và bước đầu thành công.
Đến nay, BRT tại Hà Nội đã đạt trên 3,6 triệu lượt khách, tương đương 13.000 lượt khách/ngày với tổng số trên 90.000 lượt xe vận hành. Lưu lượng khách lọt tốp 5 trên tổng số 101 tuyến buýt của Hà Nội...
Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội khẳng định mục tiêu của các dự án giao thông đô thị trên địa bàn Thủ đô nói chung trong đó có BRT nhằm hướng tới nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân theo các mục tiêu lớn Hà Nội đã đề ra. TP Hà Nội sẽ tiếp tục lắng nghe, tiếp thu các ý kiến từ chuyên gia nước ngoài cũng như người dân để đổi mới phương thức vận hành, quản lý và phục vụ người dân tốt hơn nữa.
Ông Franz Drees Gross khẳng định BRT là hình thức được nhiều nước áp dụng và đã đem lại nhiều lợi ích dài hạn về giao thông, quy hoạch đô thị. Giám đốc chuyên ngành giao thông và CNTT Toàn cầu của WB mong muốn mô hình giao thông này sẽ nhanh chóng phát huy hiệu quả mạnh mẽ tại Hà Nội. Trong quá trình đó, WB sẵn sàng tiếp tục trao đổi kinh nghiệm, hỗ trợ Hà Nội triển khai các tuyến BRT tiếp theo...
