- Hà Nội: Cận cảnh tuyến đường "đau khổ" Vũ Trọng Phụng sắp về đích
- [Ảnh] Giật mình với cảnh "biển người" chen chân đi chơi Trung thu khi Hà Nội vừa nới lỏng giãn cách
 |
CSGT Hà Nội phân luồng ở khu vực cửa ngõ vào trung tâm thành phố |
Theo báo cáo, giai đoạn 2019-2021, Thành ủy, HĐND, UBND Thành phố đã chỉ đạo sát sao, quyết liệt các nội dung, biện pháp nhằm nâng cao hiệu quả công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, giảm ùn tắc và tai nạn giao thông, phục vụ tốt nhu cầu đi lại của nhân dân.
Với sự vào cuộc tích cực của các Sở, ban, ngành, chính quyền các cấp và sự ủng hộ của nhân dân, tai nạn giao thông trên địa bàn thành phố hằng năm và tổng thể giai đoạn 02 năm tổ chức triển khai, thực hiện đều giảm sâu trên cả 3 tiêu chí (số vụ, số người chết, số người bị thương), tình trạng ùn ở giao thông giảm mạnh được các cấp lãnh đạo, cơ quan thông tin đại chúng và nhân dân Thủ đô ghi nhận, đồng tình ủng hộ, đánh giá cao.
Cụ thể như sau: Năm 2019, trên địa bàn Thành phố xảy ra 1.272 vụ tai nạn, làm 508 người chết, 847 người bị thương; so sánh cùng kỳ giảm 92 vụ (6,74%), giảm 36 người chết (6,62%), giảm 69 người bị thương (7,53%).
Năm 2020, trên địa bàn thành phố xảy ra 1624 vụ tai nạn, làm 447 người chết, 664 người bị thương; so sánh cùng kỳ giảm 248 vụ (19,50%), giảm 61 người chết (12,01%), giảm 183 người bị thương (21,61%).
Trong 9 tháng đầu năm 2021 (từ ngày 15/12 2020 đến ngày 14/9/2021) trên địa bàn thành phố xảy ra 589 vụ tai nạn, 249 người chết, 376 người bị thương; so sánh cùng kỳ giảm 125 vụ, giảm 50 người chết (16,72%), giảm 101 người bị thương (21,17%).
Hiện nay, UBND TP đã chỉ đạo Sở GTVT tham mưu, hoàn thiện dự thảo Chương trình giảm thiểu ùn tắc và đảm bảo an toàn giao thông trên địa bàn thành phố Hà Nội giai đoạn 2021-2025 trình HĐND Thành phố xem xét, ban hành; tham mưu hoàn thiện dự thảo Nghị quyết về đảm bảo trật tự an toàn giao thông, giải quyết ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố giai đoạn 2021-2025 định hướng đến năm 2030 trình Ban Thường vụ Thành ủy xem xét, ban hành,
Trong đó, các chỉ tiêu cụ thể được đặt ra là: Phấn đấu tỷ lệ đất dành cho giao thông so với đất xây dựng đô thị đến năm 2025: 12%-15%, trong đó, tỷ lệ giao thông tĩnh đạt 1-2%; đến năm 2030 đặt tỷ lệ 15%-20%, trong đó tỷ lệ giao thông tĩnh đạt 2-3%.
Tỷ lệ đảm nhiệm vận tải hành khách công cộng đến năm 2025 đạt 30%-35% và đến năm 2030 đạt 45%-50% nhu cầu đi của nhân dân.
Phấn đấu giảm tai nạn giao thông hàng năm từ 5% đến 10% trên cả ba tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương.
Hằng năm, xử lý từ 7 điểm đến 10 điểm thường xuyên ùn, tắc giao thông, hạn chế phát sinh mới các điểm ùn tắc giao thông; không để xảy ra các vụ ùn tắc giao thông kéo dài trên 30 phút, xóa bỏ kịp thời các điểm đen về tại nạn giao thông...
