Tạm bợ những điểm trông giữ xe
Thu vượt 500% quy định!
Lâu nay, trên địa bàn Hà Nội, dịch vụ trông giữ xe luôn “ngoài vòng kiểm soát” của cơ quan chức năng. Vào dịp lễ, tết, tại các điểm vui chơi giải trí đông người, dịch vụ gửi xe mọc lên như nấm. Chỉ cần hộp phấn, bìa giấy để ghi biển số là có thể dễ dàng nhận trông hàng chục đến cả trăm xe máy. Đây là nguyên nhân đầu tiên dẫn đến việc khách gửi xe bị “chặt chém” với giá trên trời.
Các điểm trông giữ xe trên các tuyến phố Cầu Gỗ, Nguyễn Xí, Đinh Tiên Hoàng, Đồng Xuân, phố Thanh Hà, phố Hàng Buồm - cạnh đền Bạch Mã... thuộc quận Hoàn Kiếm đều được cấp phép và có lưu lượng rất lớn xe ra vào mỗi ngày. Song, tất cả đều vi phạm quy định của thành phố, thu giá vượt trần quy định từ 50% đến 300%. Thậm chí vào ngày cuối tuần hoặc buổi tối, tiền thu của khách vượt tới 500% so với quy định.
Tại 2 điểm trông giữ xe máy sát chợ Đồng Xuân, bảng giá niêm yết ghi rõ xe đạp 2.000 đồng, xe máy 3.000 đồng/lượt. Để tạo niềm tin cho khách gửi xe, bên trông giữ là Công ty cổ phần Đồng Xuân còn ghi chú trên tấm biển cắm ngay đầu bãi gửi xe: “Quý khách trả tiền theo giá trên, nếu có gì chưa hài lòng, hãy gọi điện thoại qua đường dây nóng ghi trên tấm biển”.
Quy định là vậy, nhưng việc thực hiện lại hoàn toàn khác. Chiều 12-11, phóng viên đã phải trả phí trông giữ 10.000 đồng/lượt xe máy tại điểm này. Còn tại điểm trông giữ xe máy trên phố Nguyễn Xí, không chỉ vi phạm về giá, lòng đường cũng bị trưng dụng để trông giữ ô tô, xe máy. Cụ thể, mỗi xe máy phải trả tối thiểu 10.000 đồng/lượt. Trên tấm vé, ngoài dòng chữ in mờ “Công ty bảo vệ Thiên Long Hổ”, còn không thấy ghi ngày, tháng hay biển số xe.
Lực lượng công an kiên quyết xử lý một điểm trông giữ xe vi phạm
”Bắt cóc bỏ đĩa”
Trao đổi với PV Báo ANTĐ, Trung tá Hà Quyết Thắng, Trưởng CAP Tràng Tiền (quận Hoàn Kiếm) cho hay, thời gian qua lực lượng Công an phường đã xử lý 5 lần đối với các điểm trông giữ xe trên địa bàn, trong đó, có 2 lần về hành vi thu tiền quá quy định. Một số trường hợp vi phạm không chấp hành đã bị đình chỉ vĩnh viễn.
Liên quan đến việc quản lý các điểm trông giữ xe máy tại phường Đồng Xuân, Thiếu tá Vũ Quốc Toản, Trưởng CAP Đồng Xuân (quận Hoàn Kiếm) khẳng định: “Việc kiểm tra, xử lý những điểm trông giữ xe tự phát trên địa bàn đã được đơn vị thực hiện thường xuyên. Tuy nhiên, công tác này khó triệt để vì một số hộ gia đình trong ngõ thường lợi dụng những ngày lễ, tết, chợ đêm… nhận trông giữ tại nhà”. Đối với trường hợp thu vé quá quy định tại điểm trông giữ xe cổng chợ Đồng Xuân, chỉ huy CAP Đồng Xuân cho biết, sẽ kiểm tra và đề xuất lãnh đạo quận xử lý nghiêm. Trường hợp cần thiết sẽ đề nghị cơ quan chức năng rút giấy phép.
“Chân dung” 1 vé trông giữ xe
Trao đổi về công tác đảm bảo trật tự ATGT, xử lý các điểm trông giữ xe vi phạm, Trung tá Nguyễn Thành Công - Đội trưởng Đội CSGT-TT PƯN CAQ Hoàn Kiếm cho biết, từ đầu năm đến nay, đơn vị đã cùng Công an các phường tổ chức nhiều đợt tổng kiểm tra, xử lý vi phạm. Trên 200 lượt vi phạm đã được phát hiện, xử lý với số tiền phạt hành chính hàng trăm triệu đồng. Qua thống kê, lỗi vi phạm chủ yếu của các điểm trông giữ xe là sử dụng quá diện tích cho phép, không có giấy phép kinh doanh hoặc thu tiền quá quy định...
Nêu hiện tượng những điểm trông giữ xe trái phép xung quanh các tuyến phố đi bộ, Trung tá Nguyễn Thành Công cho biết, lúc cao điểm, đã xuất hiện hơn 45 điểm vi phạm. Kiên quyết xử lý trong nhiều tháng, lực lượng chức năng đã rút giảm được hàng chục điểm. Tuy nhiên, vi phạm vẫn tương đối “nóng”.
Đại diện Phòng CSTT CATP Hà Nội thông tin, từ tháng 9 đến nay, lực lượng CSTT đã kiểm tra tại tất cả các quận nội thành. Qua đó phát hiện, xử lý gần 150 trường hợp vi phạm với gần 50 điểm lấn chiếm lòng, hè đường, thu quá giá theo quy định... Từ nay đến cuối năm, công tác kiểm tra xử lý vi phạm sẽ được Phòng CSTT triển khai quyết liệt hơn nữa.
Sự vào cuộc của lực lượng Công an là chưa đủ nếu thiếu vai trò, trách nhiệm của chính quyền cơ sở, đơn vị cấp phép mở điểm trông giữ xe và Thanh tra GTVT. Thực tế cho thấy, ở nhiều địa bàn, ai cũng biết vi phạm tại những điểm trông giữ xe, song chúng vẫn tồn tại dai dẳng.
