Tổ lái trên chuyến bay chuẩn bị hạ cánh xuống Cảng Hàng không quốc tế Cát Bi đã phát hiện thiết bị không người lái (UAV) hoạt động gần đường cất, hạ cánh nên đã thông báo cho cơ quan chức năng, khiến các chuyến bay phải tạm dừng hoạt động.
Vào lúc 22h23' ngày 7/6, trong quá trình hạ cánh, phi công Vietnam Airlines chặng TP.HCM-Hải Phòng đã phát hiện UAV drone phát sáng đèn xanh đỏ liên tục nhấp nháy, độ cao khoảng 200-300 feet gần đường cất, hạ cánh.
Ngay lập tức, sân bay quốc tế Cát Bi đã phối hợp với các cơ quan công an, quân đội, các cơ quan trong ngành hàng không truy vết vật thể.
Đến 23h54, đại diện Ban Chỉ huy quân sự phường Hải An (TP Hải Phòng) xác định UAV là diều sáo gắn đèn.
Đến 23h58, đại diện Bộ Chỉ huy quân sự thành phố Hải Phòng thông báo UAV là diều và đã kéo xuống.
Đến 00h10 ngày 8/6, Đài Kiểm soát không lưu Cát Bi thông báo, hiện tại phi công của Vietnam Airlines chuyến bay Hải Phòng-TP.HCM báo cáo không còn thấy vật thể bay, Đài chỉ huy tại Sân bay quốc tế Cát Bi quan sát cũng không thấy.
Sau khi tổng hợp thông tin, Tổ An toàn đường cất, hạ cánh quyết định cho sân bay trở lại hoạt động bình thường.
Theo đại diện sân bay quốc tế Cát Bi, sự việc trên đã ảnh hưởng đến 4 chuyến bay. Trong đó, 2 chuyến phải chuyển hướng hạ cánh xuống sân bay quốc tế Nội Bài, còn 2 chuyến khác bị chậm giờ cất cánh so với kế hoạch.
Đại diện sân bay quốc tế Cát Bi cho biết, khu vực xung quanh sân bay Cát Bi thường xuyên xuất hiện tình trạng người dân thả diều sáo, đặc biệt vào mùa hè. Đây là hoạt động tiềm ẩn nhiều nguy cơ đối với an toàn hàng không.
Theo đánh giá của lãnh đạo sân bay quốc tế Cát Bi, diều có thể gây uy hiếp nghiêm trọng đến hoạt động bay, nhất là trong giai đoạn tàu bay cất và hạ cánh. Nếu xảy ra va chạm, hậu quả có thể rất nghiêm trọng, đe dọa an toàn của hành khách và tổ bay.
Để ngăn ngừa các sự cố tương tự, thời gian tới, sân bay quốc tế Cát Bi sẽ tiếp tục phối hợp với các cơ quan chức năng và chính quyền địa phương khu vực lân cận sân bay đẩy mạnh tuyên truyền các quy định về an toàn hàng không. Trọng tâm là nâng cao nhận thức của người dân về những rủi ro từ việc thả diều, điều khiển drone và flycam gần khu vực sân bay.
Bên cạnh đó, sẽ tiếp tục kiến nghị tăng cường kiểm tra, giám sát và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm nhằm bảo đảm an toàn khai thác bay và ngăn chặn nguy cơ tái diễn.
Cũng trong ngày 7/6, trong quá trình cất cánh tại sân bay quốc tế Nội Bài, tổ lái đã phát hiện có diều thả gần khu vực sân bay nên đã thông báo cho Trung tâm Tiếp cận tại sân Nội Bài (Tổng công ty Quản lý Bay Việt Nam-VATM) và nhiều chuyến bay đã phải tạm dừng hoạt động.
Theo thống kê của Trung tâm Tiếp cận tại sân Nội Bài, sự cố phát hiện diều tại sân bay quốc tế Nội Bài trưa 7/6 đã khiến 7 chuyến bay bị ảnh hưởng. Trong đó, có 2 chuyến bay đã nổ máy chờ trong sân đỗ và 5 chuyến đã chuẩn bị khởi hành phải dừng chờ, gồm một chuyến chờ trên đường cất, hạ cánh và 4 chuyến chờ trên đường lăn; chuyến bay VJC997 phải chờ trên đường cất, hạ cánh khoảng 25 phút, sau đó cất cánh lúc 11h16.
Vào sáng ngày 6/6, do có một thiết bị bay không người lái (UAV) xuất hiện gần Sân bay quốc tế Nội Bài, 16 chuyến bay đã phải tạm dừng hoạt động nhằm đảm bảo an toàn hàng không.
