Theo thống kê của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, hiện Tổng cục đang quản lý, bảo trì 119 tuyến quốc lộ, xấp xỉ 19.100km, trong đó có gần 10.000km đã quá thời hạn sửa chữa lớn và hơn 2.500km đến hạn phải sửa chữa. Cả nước vẫn còn 400 cầu yếu và gần 3.000km quốc lộ xấu và rất xấu. Trong khi kinh phí bảo trì đường bộ hàng năm cần rất lớn nhưng Quỹ bảo trì đường bộ mới chỉ đáp ứng được khoảng 40%. Năm 2013, Quỹ mới chỉ đáp ứng được 40% (4.100/11.000 tỷ đồng) nhu cầu để sửa chữa, bảo dưỡng thường xuyên hệ thống hạ tầng giao thông.
