- Bahrain là đối thủ của Olympic Việt Nam tại vòng 1/8 ASIAD
- Số phận 7 đội bóng Đông Nam Á ra sao sau vòng bảng ASIAD?
- Gặp Bahrain, Olympic Việt Nam sáng cửa vào tứ kết
“Tôi đã giải thích cho lãnh đạo Trung Quốc vì sao chúng tôi không thể có dự án đường sắt duyên hải phía đông (ECRL). Tất cả là do vấn đề vay quá nhiều tiền, chúng tôi cần phải giải quyết thâm hụt tài chính”, Thủ tướng Mahathir nói trong chuyến thăm Trung Quốc vào hôm 21-8, ám chỉ dự án đường sắt kết nối vùng duyên hải phía đông của Malaysia tới miền nam Thái Lan và Kuala Lumpur, cùng 2 đường ống dẫn khí đốt.
Thủ tướng Malaysia cho biết không thể tiếp tục dự án đường sắt do chi phí quá cao
Bắt đầu xây dựng từ tháng 8 - 2017, dự án ECRL nằm trong sáng kiến “Vành đai - Con đường” của Trung Quốc, nhằm thiết lập tuyến hành lang thương mại từ Đông Nam Á, Pakistan và Trung Á.
Nếu phá vỡ hợp đồng dự án ECRL, phía Malaysia được ước tính sẽ phải bồi thường cho các nhà thầu Trung Quốc khoảng 5,5 tỷ USD.
Phản hồi về vấn đề này, người phát ngôn Bộ Ngoại giao Trung Quốc Lu Kang khẳng định, Bắc Kinh sẽ tính đến mối quan hệ lâu dài giữa 2 nước và sẽ giải quyết thiệt hại qua thương lượng.
Vào hồi tháng 5, Thủ tướng Mahathir cũng tuyên bố hủy kế hoạch xây dựng đường sắt tốc độ cao giữa Singapore và Malaysia với lí do chi phí quá cao.
