- Vượt qua khó khăn bằng chính sách tài khóa "Thắt lưng buộc bụng"
- Doanh nghiệp nhỏ và siêu nhỏ mong muốn giảm thuế thu nhập doanh nghiệp hơn mức 30%
- Doanh nghiệp Hà Nội thắc mắc chính sách giãn, hoãn thuế do ảnh hưởng dịch Covid-19
Bộ Tài chính vừa gửi công văn lấy ý kiến của bộ, ngành liên quan về dự án Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội (UBTVQH) về mức thuế bảo vệ môi trường (BVMT) đối với nhiên liệu bay.
Theo đó, thực hiện chỉ đạo của Chính phủ tại Nghị quyết số 84/NQ-CP của Chính phủ, Bộ Tài chính đã nghiên cứu xây dựng dự án Nghị quyết về mức thuế BVMT đối với nhiên liệu bay theo trình tự, thủ tục rút gọn.
Theo dự án này, Bộ Tài chính đã báo cáo Thủ tướng Chính phủ, trình UBTVQH xem xét, quyết định việc quy định mức thuế BVMT đối với nhiên liệu bay bằng 70% mức thuế quy định tại Nghị quyết số 579/2018/UBTVQH14 ngày 26/9/2018 đến hết ngày 31/12/2020.
Với phương án giảm 30% mức thuế BVMT đối với nhiên liệu bay, mức thuế BVMT đối với mặt hàng này sẽ giảm 900 đồng/lít, từ 3.000 đồng/lít xuống còn 2.100 đồng/lít (đảm bảo nằm trong khung thuế BVMT của nhiên liệu bay quy định tại Luật thuế BVMT).
Ngành hàng không chịu ảnh hưởng nặng nề của dịch Covid-19
Theo tính toán của Bộ Tài chính, với mức giảm nêu trên, số giảm thu NSNN ước tính khoảng 87,33 tỷ đồng/tháng. Tuy nhiên, theo Bộ Tài chính, việc giảm thuế BVMT sẽ góp phần giúp doanh nghiệp vận tải hàng không giảm bớt gánh nặng tài chính, duy trì hoạt động kinh doanh trong bối cảnh dịch Covid-19 trên thế giới vẫn đang diễn biến phức tạp và khó lường.
Nghị quyết này dự kiến sẽ có hiệu lực thi hành kể từ ngày ký và được áp dụng đến hết ngày 31/12/2020.
Kể từ ngày 1/1/2021, mức thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay tiếp tục áp dụng theo quy định tại Nghị quyết số 579/2018/UBTVQH14 ngày 26/9/2018 về Biểu thuế BVMT.
Để nghị quyết sớm được trình vào UBTVQH, Bộ Tài chính đề nghị các bộ, ngành, địa phương và các đơn vị liên quan nghiên cứu có ý kiến tham gia gửi về Bộ Tài chính trước ngày 10/6/2020.
Hiện tại, Việt Nam đã bước đầu kiểm soát được dịch Covid-19, tuy nhiên tình hình dịch bệnh trên thế giới vẫn đang tiếp tục diễn biến phức tạp. Việc hạn chế đi lại cũng như hoạt động sản xuất, kinh doanh bị gián đoạn khiến ngành vận tải hàng không trở thành một trong những ngành chịu ảnh hưởng nặng nề nhất.
Theo đánh giá của Cục Hàng không Việt Nam, dự báo thị trường vận chuyển năm 2020, nếu dịch bệnh được kiểm soát trước tháng 6/2020, có tính đến hủy toàn bộ các chuyến bay đi, đến Hàn Quốc, tổng thị trường chỉ đạt 61,2 triệu khách, giảm 22,6% so 2019.
Trong đó, các hãng Việt Nam vận chuyển được 10,4 triệu khách quốc tế (giảm 41,2%) và 35,3 triệu khách nội địa (giảm 5,5 %), tổng vận chuyển chỉ đạt 45,7 triệu khách (giảm 17% so cùng kỳ).
Việc giảm thuế BVMT đối với nhiên liệu bay được cho là giải pháp góp phần tháo gỡ khó khăn cho ngành hàng không.
