Trong thời gian qua, tình trạng vi phạm hành lang an toàn giao thông đường sắt, đặc biệt là hành vi tự ý mở lối đi qua đường sắt trái phép, vẫn diễn ra tại nhiều địa phương, tiềm ẩn nguy cơ cao dẫn đến tai nạn nghiêm trọng.
Thực tế cho thấy, không ít người dân vì thói quen, sự tiện lợi trước mắt đã tùy tiện băng qua đường ray, mở lối đi tự phát, thậm chí phá dỡ hàng rào bảo vệ để rút ngắn quãng đường di chuyển. Những hành vi này không chỉ vi phạm pháp luật mà còn trực tiếp đe dọa đến tính mạng của chính người vi phạm và an toàn chạy tàu.
Theo ghi nhận từ các cơ quan chức năng và phản ánh trên nhiều phương tiện thông tin đại chúng, đã có không ít vụ tai nạn đường sắt xảy ra mà nguyên nhân xuất phát từ việc người dân đi qua đường ray không đúng nơi quy định.
Đáng chú ý, nhiều vụ việc để lại hậu quả đặc biệt nghiêm trọng, gây thiệt hại lớn về người và tài sản. Một trong những nguyên nhân cốt lõi là do ý thức chấp hành pháp luật của một bộ phận người dân còn hạn chế, chưa nhận thức đầy đủ về mức độ nguy hiểm khi xâm phạm hành lang an toàn đường sắt.
Trước thực trạng trên, việc tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm, đồng thời xóa bỏ các lối đi tự mở trái phép được xác định là nhiệm vụ cấp thiết, góp phần đảm bảo trật tự, an toàn giao thông đường sắt.
Thực hiện nghiêm tinh thần Chỉ thị số 22-CT/TTg của Thủ tướng Chính phủ về bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường sắt, các lực lượng chức năng trên địa bàn thành phố Hà Nội đã đồng loạt triển khai nhiều biện pháp quyết liệt.
Ngày 17-4-2026, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 6 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) đã chủ trì, phối hợp với chính quyền địa phương và các đơn vị liên quan tổ chức ra quân xử lý dứt điểm các lối đi tự mở trái phép trên địa bàn phường Phú Diễn. Đây là hoạt động cụ thể nhằm lập lại kỷ cương, xóa bỏ các “điểm đen” tiềm ẩn nguy cơ tai nạn trên tuyến đường sắt Vành đai Bắc Hồng - Văn Điển.
Qua rà soát thực tế, dọc tuyến đường sắt đi qua địa bàn phường Phú Diễn tồn tại nhiều lối đi bộ do người dân tự ý mở từ lâu. Những lối đi này không được tổ chức cảnh giới, không có hệ thống cảnh báo, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông rất cao, đặc biệt vào các khung giờ tàu chạy với mật độ lớn.
Trực tiếp tham gia chỉ đạo và thực hiện nhiệm vụ tại hiện trường, lực lượng CSGT, trong đó có các cán bộ như Đại úy Nguyễn Tuấn Anh và Đại úy Lê Anh Tú, đã cùng tổ công tác liên ngành tiến hành kiểm tra toàn tuyến. Kết quả, lực lượng chức năng đã tổ chức rào chắn, đóng kín hoàn toàn 12 lối đi tự mở, kéo dài từ lý trình 14+105 đến 16+263.
Quá trình xử lý được triển khai đồng bộ, đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật với hệ thống rào chắn kiên cố, chắc chắn, không để xảy ra tình trạng tái lấn chiếm. Đồng thời, các lực lượng cũng bố trí phương án giám sát, quản lý sau giải tỏa nhằm duy trì hiệu quả lâu dài.
Bên cạnh công tác xử lý vi phạm, Đội CSGT đường bộ số 6 đặc biệt chú trọng đến công tác tuyên truyền, nâng cao nhận thức của người dân. Các cán bộ, chiến sĩ đã trực tiếp đến từng hộ dân sinh sống gần khu vực đường sắt để tuyên truyền, vận động, giải thích rõ về nguy cơ tai nạn khi đi qua đường ray trái phép. Qua đó, nhiều hộ dân đã hiểu, đồng thuận và ký cam kết không tái vi phạm, không tự ý phá dỡ hàng rào hành lang an toàn giao thông đường sắt.
Kết thúc đợt ra quân, các đơn vị tham gia, gồm Đội CSGT đường bộ số 6, Công ty cổ phần Đường sắt Hà Thái và Ga Phú Diễn, đã tiến hành lập biên bản bàn giao hiện trường cho UBND phường Phú Diễn tiếp nhận, quản lý theo quy định.
Trong thời gian tới, Đội CSGT đường bộ số 6 sẽ tiếp tục duy trì công tác tuần tra, kiểm soát, phối hợp chặt chẽ với các lực lượng chức năng và chính quyền cơ sở để tổ chức hậu kiểm, kịp thời phát hiện, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm. Quyết tâm không để phát sinh thêm các lối đi trái phép, góp phần xây dựng môi trường giao thông an toàn, văn minh, bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường sắt trên địa bàn Thủ đô.
Việc xử lý dứt điểm các lối đi tự mở không chỉ là giải pháp trước mắt mà còn mang ý nghĩa lâu dài trong việc nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người dân, hướng tới hình thành văn hóa giao thông an toàn, bền vững.
