Với tinh thần "không có vùng cấm, không có ngoại lệ", người đứng đầu CATP Hà Nội nêu rõ quyết tâm sắt đá nhằm chuyển biển tích cực diện mạo đô thị Thủ đô ngay trong năm bản lề 2026.
"Trải thảm đỏ" cho cách làm hay
Tại hội nghị, CATP đã trình chiếu đoạn phóng sự điểm mặt, chỉ tên tình trạng lấn chiếm vỉa hè, mái che mái vẩy còn tồn tại tại nhiều xã, phường trên địa bàn Thủ đô.
Chủ trì phần thảo luận, Giám đốc CATP yêu cầu tất cả các địa bàn bị điểm tên trong phóng sự phải giải trình. Trung tướng Nguyễn Thanh Tùng nhấn mạnh, việc giải quyết hai "điểm nghẽn" là nhiệm vụ chính trị sống còn. Để hiện thực hóa điều đó, tinh thần chỉ đạo xuyên suốt là sự quyết liệt, "nói đi đôi với làm".
Để siết chặt kỷ cương, Giám đốc CATP nêu rõ: địa bàn nào để vi phạm TTĐT tồn tại dai dẳng, bị quay phim, nêu tên và nhắc nhở đến lần thứ 3 tại hội nghị giao ban của CATP, kiên quyết đình chỉ công tác, điều chuyển hoặc xem xét cách chức Trưởng Công an phường, xã
Quyết liệt trong xử lý, nhưng người đứng đầu CATP cũng vô cùng linh hoạt trong việc ghi nhận, biểu dương những đơn vị dám nghĩ dám làm.
Với địa bàn khu vực trung tâm như phường Hoàn Kiếm sau khi bị nhắc nhở nghiêm khắc từ hội nghị lần trước, lãnh đạo CATP ghi nhận kinh nghiệm thay đổi sau ngày 19/3 như: rà soát kỹ lưỡng số lượng hộ kinh doanh gắn với vỉa hè, đưa cán bộ xuống bám nắm cơ sở, kiên trì tuyên truyền để "đả thông" tư tưởng.
Hay như câu chuyện của phường Ba Đình mang đến một hướng đi đột phá. Ai cũng hiểu việc quy hoạch quỹ đất làm bãi đỗ xe là bài toán nan giải, nhưng chính quyền phường Ba Đình đã mạnh dạn bố trí quỹ đất làm bãi đỗ xe "lưỡng dụng".
"Cách làm lưỡng dụng của phường để phục vụ khách thập phương và nhân dân là tốt, vừa đáp ứng nhu cầu bức thiết, vừa trả lại đường thông hè thoáng. Việc khó mà các đồng chí làm được thì các xã, phường khác cũng phải tham khảo, học tập và làm theo", đồng chí Giám đốc CATP biểu dương
"Truy" trách nhiệm tận cùng: Đã hứa là phải thực hiện!
Sau những điểm sáng, Giám đốc CATP tiếp tục "bắt bệnh" các địa bàn nóng. Yêu cầu đại diện phường Kim Liên giải trình, đồng chí Giám đốc đặt câu hỏi đối với những hình ảnh lấn chiếm vỉa hè, mái che mái vẩy dựng lên trái phép ngay xung quanh trụ sở UBND phường.
Chưa thực sự hài lòng với phần giải trình của lãnh đạo phường, đồng chí Giám đốc chỉ rõi: "Kim Liên là địa bàn không phức tạp như khu vực Hoàn Kiếm. Vấn đề là khâu tổ chức thực hiện của các đồng chí ra sao? Nhận thức của cán bộ cơ sở thế nào khi để vi phạm tồn tại ngay sát nơi làm việc của chính quyền?".
Với tinh thần khẩn trương, Giám đốc CATP nhấn mạnh: "Việc chấn chỉnh phải làm xong dứt điểm trong năm 2026. Các đồng chí hứa trước Đảng bộ, trước nhân dân thì phải thực hiện bằng được".
Riêng với kiến nghị về việc quy hoạch chợ dân sinh trên địa bàn, Giám đốc giao Sở Công Thương làm việc với phường Kim Liên ngay trong ngày hôm nay để tháo gỡ.
Với phường Từ Liêm (vi phạm nhiều tại khu vực đường Nguyễn Đồng Chi, phố Dương Khuê), trước phản ánh về thiếu hệ thống camera giám sát mỏng, đồng chí Giám đốc CATP chỉ đạo: "Ưu tiên lắp camera ở những 'điểm nóng' thường xuyên vi phạm; đồng thời chia sẻ, dùng chung dữ liệu camera của các cơ quan, nhà dân để mở rộng mạng lưới giám sát".
Để chống nạn "nhờn" luật, Giám đốc chỉ đạo áp dụng biện pháp kiên quyết xử phạt kịch khung, thu tang vật vi phạm hành chính.
Đối với phường Tương Mai - nơi rác thải tập kết ngay trước cửa trụ sở Công an phường, Giám đốc CATP nhắc nhở việc tư duy quản lý linh hoạt: Việc tập kết rác tạm thời là tất yếu, nhưng phải chủ động khảo sát, mượn tạm quỹ đất trống tại các dự án chưa triển khai để làm trạm trung chuyển, tuyệt đối không để chình ình trên mặt phố gây ô nhiễm, bức xúc.
Loạt các địa bàn như: phường Định Công, xã Sóc Sơn, xã Tây Phương...cũng lần lượt giải trình và cam kết khắc phục tồn tại.
Với từng địa bàn, đồng chí Giám đốc CATP đã có chỉ đạo cụ thể. Trung tướng Nguyễn Thanh Tùng cũng thông tin, trong tháng 5 tới, đón đầu Luật Thủ đô, CATP sẽ phối hợp với các Sở, ngành đề xuất HĐND Thành phố tăng mức phạt, ban hành quy chuẩn đồng bộ về biển quảng cáo;
Cùng với việc hạ ngầm điện, cáp viễn thông, chỉnh trang mặt tiền phố chính, sự quyết liệt, kỷ luật thép của toàn lực lượng hôm nay sẽ là tiền đề vững chắc để: "Chậm nhất hết năm 2026, Hà Nội sẽ phải thực sự khoác lên mình một diện mạo mới theo đúng tinh thần chỉ đạo quyết liệt của lãnh đạo Thành ủy: "Phải làm bằng được trong năm nay!".
Báo cáo trước hội nghị, đại diện Phòng Cảnh sát QLHC về TTXH chỉ ra "lỗ hổng" lớn ở cơ sở: Sự thiếu chủ động của Công an các phường, xã. Nhiều đơn vị bỏ trống khung giờ tuần tra buổi tối, khiến vi phạm lấn chiếm sau 22h bùng phát.
Không thể chấp nhận sự thờ ơ, vô cảm của lực lượng cơ sở, người đứng đầu CATP chỉ đạo ngay: "Phải xem xét xử lý trách nhiệm, kỷ luật cá nhân để vi phạm diễn ra trước mắt. Nếu đủ căn cứ về việc "bảo kê" thì phải xử lý hình sự, bất kể đó là ai. Lãnh đạo Công an phường, xã phải trực tiếp xuống đường tuần tra, không được khoán trắng cho cấp dưới....
Gỡ rối ùn tắc giao thông từ cổng trường đến nút giao huyết mạch
Tiếp đó, về điểm nghẽn ùn tắc giao thông, đại diện nhiều địa bàn trọng điểm đã được yêu cầu đứng lên giải trình. Giám đốc CATP đi thẳng vào vấn đề bằng những câu hỏi "Lý do tại sao ùn tắc? Khó khăn vướng mắc gì? Bao giờ khắc phục xong?".
Điển hình là báo cáo của đại diện phường Thanh Xuân về một dự án thi công hạ tầng ngầm hóa gây thu hẹp lòng đường.
Phía phường trình bày nguyên nhân chậm trễ do gặp khó khăn ở 2 nút giao, vướng mắc tới khoảng 50 đường ống nước đan chéo nhau, đơn vị thi công phải xử lý cắt nối từng ống một nên tiến độ rất chậm...
Trung tướng Nguyễn Thanh Tùng chỉ rõ, việc thi công "rùa bò", dựng "lô cốt" rào chắn chiếm dụng lòng đường là một trong những nguyên nhân trực tiếp gây ách tắc giao thông. Trước những vấn đề đồng chí Giám đốc CATP chỉ ra, đại diện chính quyền phường Thanh Xuân cam kết "chốt" mốc thời gian: Đúng ngày 25/4 phải hoàn thiện và thảm xong mặt đường để trả lại không gian lưu thông cho người dân.
Từ thực tế, Giám đốc CATP đặc biệt quan tâm đến năng lực tổ chức, điều tiết giao thông tại chỗ của cấp chính quyền cơ sở, tiêu biểu qua báo cáo của phường Ngọc Hà và phường Hoàng Mai.
Ùn tắc trước cổng trường học là bài toán nan giải nhiều năm qua. Tuy nhiên, phường Ngọc Hà đã đem đến một điểm sáng với mô hình "Cổng trường an toàn giao thông" khi chủ động làm việc với Ban Giám hiệu các trường học trên địa bàn, tổ chức phân luồng đón trả học sinh ngay từ bên trong khuôn viên sân trường.
Đặc biệt, lãnh đạo phường Ngọc Hà đề xuất Thành phố cho phép dỡ bỏ dải phân cách, mở thông đoạn đường khoảng 200 mét từ cổng trường Hoàng Diệu ra hướng đường 10 nhằm giải tỏa áp lực lưu lượng phương tiện cục bộ. Cùng với đó là biện pháp xử phạt nghiêm khắc, làm đi làm lại nhiều lần để dần thay đổi ý thức phụ huynh.
Chuyển sang khu vực phía Nam, đại diện phường Hoàng Mai báo cáo về thực trạng giao thông căng thẳng tại trục nút giao Tân Mai - Đền Lừ (đoạn từ cầu Mai Động đi xuống)....
Qua các báo cáo thực tiễn, Giám đốc CATP nhấn mạnh: Hạ tầng giao thông là bài toán quy hoạch dài hạn, nhưng ùn tắc trước mắt là trách nhiệm điều hành của người đứng đầu.
Lực lượng cơ sở tuyệt đối không được mang "điệp khúc" đổ lỗi cho hạ tầng ra làm bình phong. Mọi tuyến phố, mọi nút giao đều phải có phương án phân luồng "từ sớm, từ xa". Sự chủ động tìm tòi giải pháp như phường Ngọc Hà, hay sự phối hợp liên hoàn không phân biệt địa bàn như phường Hoàng Mai, Tương Mai và lực lượng CSGT chính là định hướng cốt lõi để CATP giải quyết triệt để vấn nạn ùn tắc...
Công thức "3 Đúng" và hạn định ngày 14/4
Kết luận hội nghị, đồng chí Giám đốc CATP ghi nhận những chuyển biến tích cực trong thời gian qua. Nhiều tuyến phố trung tâm đã được chỉnh trang sạch đẹp, vỉa hè được trả lại cho người đi bộ, cho thấy sự vào cuộc quyết liệt của các cấp ủy, chính quyền.
Trung tướng Nguyễn Thanh Tùng đặc biệt nhấn mạnh việc không để tình trạng áp lực dồn hết xuống chính quyền và Công an cơ sở, trong khi các Sở, ngành lại chưa chủ động tháo gỡ những bất cập thuộc chức năng chuyên ngành của mình.
Để giải quyết tận gốc, Giám đốc CATP đã nêu cụ thể những nhiệm vụ quan trọng cho các Sở. Đối với Sở Xây dựng, yêu cầu kiểm tra, xử lý ngay tình trạng rào chắn thi công gây ùn tắc; đặc biệt phải đẩy nhanh đề án xây dựng hào kỹ thuật tổng thể, gắn với quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm.
Với Sở Công Thương, phải chủ động giải tỏa "chợ cóc" theo Kế hoạch 373, đồng thời triển khai Kế hoạch 117 để tổ chức lại hoạt động kinh doanh bài bản. "Không thể chấp nhận việc dẹp vỉa hè xong, chợ truyền thống lại tràn ra đường", Giám đốc nói rõ..
Một điểm nhấn đáng chú ý là sự quyết liệt đối với "rác trời". Giám đốc giao Sở Khoa học Công nghệ phải chịu trách nhiệm rà soát, dọn dẹp, di dời toàn bộ hệ thống hộp tủ kỹ thuật viễn thông mất an toàn, gây phản cảm mỹ quan trên địa bàn Thành phố.
Về phía lực lượng Công an, đồng chí Giám đốc giao Phòng Cảnh sát giao thôgn chủ trì giải quyết triệt để nguy cơ ùn tắc do thu hẹp mặt đường tại các dự án rào chắn; xử lý nghiêm xe tải chở vật liệu hoạt động sai khung giờ, làm rơi vãi ra môi trường.
Đối với phản ánh của Tổng Công ty điện lực Hà Nội về việc hàng trăm tủ điện mới chỉnh trang xong đã lại bị dán quảng cáo rao vặt trái phép, Giám đốc CATP yêu cầu: "Công an xã, phường làm đến đâu, xử lý được trường hợp nào chưa. Đây là vi phạm quảng cáo rõ ràng, phải xử lý nghiêm..."
Đáng chú ý, việc hiện có 20 đơn vị chưa gửi báo cáo kiểm điểm rút kinh nghiệm và 7 đơn vị thực hiện hời hợt, không đảm bảo yêu cầu của Ban Chỉ đạo.
Trước thái độ thiếu trách nhiệm này, đồng chí Giám đốc CATP yêu cầu các đơn vị này phải thực hiện nghiêm túc, báo cáo trước ngày 14/4/2026. Sau thời gian trên, CATP sẽ tổng hợp, báo cáo trực tiếp Thường trực Thành ủy, UBND TP xem xét để có hình thức xem xét, xử lý trách nhiệm cá nhân người đứng đầu.
Đồng thời, Giám đốc CATP cũng định hướng các lực lượng cơ sở phải phát động phong trào thi đua, chụp ảnh vi phạm đưa lên mạng xã hội, chỉ đích danh những trường hợp cố tình chống đối để tạo sức răn đe trong cộng đồng.
Để không có vi phạm nào sót lọt, Giám đốc CATP đã chỉ đạo "đòn bẩy" giám sát: Giao Thanh tra, Phòng Công tác chính trị, Phòng Tham mưu và Báo An ninh Thủ đô tổ chức các tổ công tác toàn bộ các tuyến trên địa bàn Thành phố.
Bất cứ nơi nào có vi phạm sẽ bị chụp ảnh, nêu tên tại các kỳ giao ban. "Các đồng chí không thể thụ động được nữa, nếu cứ bị nêu tên suốt thì sẽ bị xem xét trách nhiệm cá nhân", Giám đốc cảnh cáo.
Khép lại hội nghị, để giải quyết triệt để vấn nạn lấn chiếm đô thị và ùn tắc giao thông, Giám đốc CATP đã đúc kết và yêu cầu toàn hệ thống phải làm đồng bộ theo công thức hành động: Thứ nhất, Rà soát đúng, đánh giá đúng, xác định đúng nguyên nhân của từng tồn tại.
Thứ hai, giao đúng người, đúng đơn vị, đúng trách nhiệm và đúng thời hạn;
Thứ ba: kiểm tra thường xuyên, hậu kiểm nghiêm túc và xử lý trách nhiệm đến cùng.
"Nếu chỉ xử lý bề nổi mà không quản lý địa bàn sau xử lý, vi phạm chắc chắn sẽ tái diễn. Nếu chỉ giao việc mà không kiểm tra, không quy trách nhiệm, chuyển biến sẽ không bền vững. Và nếu chỉ tập trung ở khu vực trung tâm mà buông lỏng ngoại thành, hiệu quả chung của toàn Thành phố sẽ không đạt yêu cầu...", Trung tướng Nguyễn Thanh Tùng nhấn mạnh.
