Theo Bộ Công Thương, xung đột tại Trung Đông đã khiến nguồn cung dầu trở nên khan hiếm hơn. Rủi ro lớn nhất hiện nay là khủng hoảng eo biển Hormuz chưa có dấu hiệu hạ nhiệt. Nếu tình trạng phong tỏa kéo dài, các chuyên gia cảnh báo giá dầu Brent có thể vượt 120-140 USD/thùng.
Một số quốc gia như Trung Quốc, Nhật Bản, Thái Lan đã hạn chế xuất khẩu nhiên liệu. Nhiều nước trong khu vực đã triển khai các biện pháp tiết kiệm xăng dầu trong nội địa, kêu gọi người dân sử dụng các phương tiện thay thế trong bối cảnh khan hiếm nguồn cung xăng dầu trong khu vực.
Do đó, cùng với các giải pháp ứng phó của các Bộ, ngành, Bộ Công Thương khuyến nghị người dân hạn chế sử dụng phương tiện cá nhân khi không cần thiết, ưu tiên cho phương tiện công cộng hoặc xe đạp cho quãng đường ngắn; Bảo dưỡng phương tiện định kỳ để giảm năng lượng tiêu hao…
Đồng thời, cân nhắc sử dụng xe điện, xe hybrid hoặc phương tiện sử dụng nhiên liệu sinh học E5/E10 theo lộ trình từ ngày 1-6-2026.
Đối với doanh nghiệp, Bộ Công Thương khuyến nghị nên tiết kiệm nhiên liệu trong quy trình sản xuất, vận tải, tối ưu hóa logistics… Đáng chú ý, Bộ Công Thương khuyến khích doanh nghiệp cho nhân viên làm việc từ xa khi có thể để giảm nhu cầu đi lại, vận chuyển, từ đó giảm tiêu thụ xăng dầu.
Tại Hà Nội, theo báo cáo của Sở Công Thương Hà Nội cập nhật đến ngày 8-3, toàn thành phố có 20 cửa hàng tạm dừng bán hàng hoặc hết hàng có lý do chính đáng, tăng 3 cửa hàng so với ngày hôm trước.
Trong đó, có 13 cửa hàng thuộc danh sách đóng cửa, bán hàng hạn chế chưa được bổ sung nguồn hàng, tiếp tục đóng cửa; 3 cửa hàng thuộc danh sách đóng cửa, bán hàng hạn chế; 7 cửa hàng đóng cửa, bán hàng hạn chế phát sinh thêm.
Dự trữ xăng dầu tại các kho của thành phố tiếp tục giảm. Sở Công Thương Hà Nội đề nghị Bộ Công Thương chỉ đạo các doanh nghiệp đầu mối chia sẻ nguồn hàng nhằm đáp ứng nhu cầu tiêu dùng và sinh hoạt cao của thành phố.
