Ban QLDA 85 (chủ đầu tư) vừa có văn bản gửi các đơn vị liên quan, phản ánh tình trạng chậm trễ trong việc hoàn thành các hạng mục còn lại của Công ty CP ĐTXD Thương mại Trường Thành (nhà thầu phụ) tại gói thầu 9-XL, thuộc dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.
Theo chủ đầu tư, dự án đang bước vào giai đoạn thi công nước rút, với mục tiêu hoàn thành chậm nhất trước ngày 7/4/2026 để tổ chức kiểm tra, nghiệm thu và tiến tới đưa vào khai thác.
Thời gian qua, Ban QLDA 85 đã nhiều lần yêu cầu lãnh đạo Công ty Trường Thành tập trung nguồn lực tài chính, huy động máy móc, nhân sự nhằm đẩy nhanh tiến độ và hoàn thành các hạng mục theo hợp đồng. Tuy nhiên, việc triển khai của nhà thầu vẫn không đáp ứng yêu cầu, tiến độ trì trệ, một số hạng mục đến nay vẫn chưa hoàn thành.
Chủ đầu tư cho rằng nguyên nhân chủ yếu xuất phát từ việc lãnh đạo nhà thầu thiếu quyết liệt trong chỉ đạo, không bảo đảm dòng tiền, đồng thời chưa huy động đủ nhân công, vật liệu phục vụ thi công.
Để bảo đảm tiến độ chung, Ban QLDA 85 yêu cầu lãnh đạo nhà thầu phụ phải trực tiếp có mặt tại công trường để chỉ đạo thi công; đồng thời làm việc với ngân hàng nhằm bảo đảm nguồn tài chính. Nhà thầu cũng phải huy động đầy đủ thiết bị, nhân lực, vật tư, tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp”, hoàn thành toàn bộ khối lượng còn lại trước ngày 7/4/2026.
Song song đó, nhà thầu cần bổ sung nhân sự để hoàn thiện hồ sơ nghiệm thu, lập hồ sơ hoàn thành công trình và gửi chủ đầu tư chậm nhất ngày 8/4/2026.
Ban QLDA 85 cảnh báo, nếu tiếp tục chậm trễ, nhà thầu phụ Trường Thành sẽ bị đánh giá không hoàn thành hợp đồng. Khi đó, nhà thầu chính là Công ty CP Đầu tư xây dựng Thái Yên sẽ phải chấm dứt hợp đồng với thầu phụ, trực tiếp thực hiện phần việc còn lại hoặc bổ sung nhà thầu phụ khác nhằm bảo đảm tiến độ.
Trường hợp chi phí khối lượng còn lại không đủ để thi công, nhà thầu phụ Trường Thành sẽ phải chịu trách nhiệm bù phần chênh lệch để hoàn thành dự án theo thỏa thuận giữa các bên tại thời điểm chấm dứt hợp đồng.
Đối với đơn vị tư vấn giám sát là Công ty CP Tư vấn xây dựng công trình Thăng Long, chủ đầu tư yêu cầu tăng cường theo dõi việc huy động nhân lực, vật tư, thiết bị; chủ động đôn đốc, phối hợp hoàn thiện hồ sơ nghiệm thu theo đúng tiến độ; đồng thời kịp thời báo cáo và đề xuất phương án xử lý nếu nhà thầu chậm trễ.
Trước đó, theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng, Ban QLDA 85 cũng đã có văn bản nhắc nhở nhiều nhà thầu khác như Công ty CP Tập đoàn Xây dựng Miền Trung và Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn liên quan đến tiến độ của dự án cao tốc này.
Dự án thành phần 2 đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có chiều dài tuyến hơn 18km.
Điểm đầu kết nối với điểm cuối dự án thành phần 1 tại khu vực nút giao Long Thành với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây thuộc địa phận xã Long Thành, tỉnh Đồng Nai.
Điểm cuối kết nối với điểm đầu dự án thành phần 3 thuộc địa phận xã Phước Thái, tỉnh Đồng Nai.
