Ông nói: “Thế giới người ta tái cơ cấu nợ như thế là bình thường. Hoàn toàn phụ thuộc vào nhà đầu tư nước ngoài họ quyết định. Dù vậy, nói chung vẫn còn khó khăn do thị trường chung của ngành vận tải biển. Nhu cầu về tàu và vận tải vì thế cũng giảm sút. Nếu thị trường khá hơn, yếu tố tái cơ cấu làm tốt hơn, nợ sẽ giảm xuống, quản trị tốt lên, sản xuất kinh doanh hiệu quả hơn thì triển vọng cũng tốt. Tất nhiên còn nhiều việc phải làm.” Phó Thủ tướng nhấn mạnh, tái cơ cấu doanh nghiệp nói chung và Vinashin nói riêng phải toàn diện. Đầu tiên là tổ chức lại sản xuất, trong đó, có sắp xếp lại các doanh nghiệp con của Vinashin là hết sức cần thiết. Cái nào không còn hiệu quả phải xử lý. Thậm chí còn phải xem xét lại cả phương hướng sản xuất...
