- Cầu Việt Trì - Ba Vì bắc qua sông Hồng sẽ có tên là cầu Văn Lang?
- Thông xe cầu Việt Trì - Ba Vì, rút ngắn khoảng cách từ Hà Nội đi Phú Thọ
- Cầu Việt Trì - Ba Vì bắc qua sông Hồng dự kiến thông xe ngày 7-10
Bộ GTVT vừa ban hành văn bản cho phép Công ty TNHH BOT Phú Hà tổ chức thu tiền dịch vụ sử dụng đường bộ tại trạm BOT cầu Việt Trì - Ba Vì từ 0h ngày 4/1/2019 để hoàn vốn đầu tư cho dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Việt Trì - Ba Vì nối QL32 với QL32C theo hình thức BOT.
Ông Lê Minh Nghĩa, Giám đốc Công ty TNHH BOT Phú Hà cho biết, mức thu của dự án được áp dụng theo quy định tại Thông tư số 35 ngày 15/11/2016 của Bộ GTVT. Theo đó, mức thu các phương tiện theo 5 nhóm, nhóm thấp nhất là 35.000 đồng/vé/lượt và nhóm cao nhất là 185.000 đồng/vé/lượt.
Nhà đầu tư sẽ chính thức thu phí qua cầu Việt Trì- Ba Vì từ ngày 4/1 tới đây
Cụ thể: giá thu các phương tiện theo nhóm (1), (2), (3), (4), (5) lần lượt như sau: theo lượt là 35.000 đồng/vé/lượt, 45.000 đồng/vé/lượt, 55.000 đồng/vé/lượt, 90.000 đồng/vé/lượt, 185.000 đồng/vé/lượt/.
Theo tháng là 1.050.000 đồng/vé/tháng, 1.350.000 đồng/vé/tháng, 1.650.000 đồng/vé/tháng, 2.700.000 đồng/vé/tháng, 5.550.000 đồng/vé/tháng; Theo quý là 2.835.000 đồng/vé/quý, 3.645.000 đồng/vé/quý, 4.455.000 đồng/vé/quý, 7.290.000 đồng/vé/quý, 14.985.000 đồng/vé/quý. Thời gian thu phí dự kiến của dự án khoảng 19 năm 10 tháng.
Dự án BOT cầu Việt Trì - Ba Vì có tổng mức đầu tư ban đầu khoảng 1.463 tỷ đồng do Công ty CP Tập đoàn Phú Mỹ làm nhà đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT. Công trình có tổng chiều dài 9,46km, trong đó, phần cầu chính Việt Trì - Ba Vì vượt sông Hồng có chiều dài 1,55km, đường dẫn phía Phú Thọ dài 0,26km và đường dẫn phía Hà Nội khoảng 7,54km.
Công trình đã hoàn thành và đưa vào sử dụng từ 10/10/2018 rút ngắn quãng đường từ Thủ đô Hà Nội đến trung tâm TP.Việt Trì khoảng 20-30km, giảm ùn tắc và TNGT trên QL32, QL32C, góp phần đảm bảo nhu cầu đi lại ngày càng cao của người dân nơi dự án đi qua. Cầu Việt Trì- Ba Vì sau đó cũng được đổi tên là cầu Văn Lang theo nguyện vọng của tỉnh Phú Thọ và đã được UBND TP Hà Nội cùng Bộ GTVT thống nhất.
