Ngày 31/3, HĐND tỉnh Lâm Đồng đã thông qua nghị quyết thống nhất thẩm quyền triển khai dự án, đồng thời chấp thuận phương án phân chia thành các dự án thành phần của tuyến cao tốc Nha Trang - Đà Lạt.
Theo đó, UBND tỉnh Khánh Hòa sẽ là cơ quan chủ trì tổ chức thực hiện toàn bộ dự án. Riêng phần đi qua địa bàn tỉnh Lâm Đồng sẽ được tách thành các hạng mục như bồi thường, GPMB và tái định cư, do địa phương chủ động triển khai bằng nguồn ngân sách.
Trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030, tỉnh Lâm Đồng dự kiến bố trí khoảng 768 tỷ đồng để tham gia dự án. Tổng mức đầu tư toàn tuyến ước tính khoảng 25.000 tỷ đồng, thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Theo đề xuất, tuyến cao tốc có chiều dài 80,8 km, trong đó đoạn qua Khánh Hòa dài khoảng 44 km và qua Lâm Đồng khoảng 36,8 km. Công trình được thiết kế với quy mô 4 làn xe, nền đường rộng từ 22 - 24,75 m, tốc độ thiết kế đạt 80 - 100 km/h. Điểm đầu tại xã Diên Thọ (Khánh Hòa) và điểm cuối tại ngã ba Đarahoa (Đà Lạt).
Khi hoàn thành, tuyến cao tốc sẽ thay thế đáng kể vai trò của quốc lộ 27C - tuyến đường hiện nay phải đi qua đèo Khánh Lê với nhiều khúc cua nguy hiểm, thường xuyên xảy ra sạt lở trong mùa mưa. Việc rút ngắn thời gian di chuyển không chỉ nâng cao an toàn giao thông mà còn tạo động lực mạnh mẽ thúc đẩy phát triển kinh tế, du lịch và liên kết vùng giữa hai địa phương.
Trước đó, tại buổi làm việc hồi tháng 1/2026, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã đề nghị Khánh Hòa và Lâm Đồng sớm hoàn thiện các thủ tục cần thiết, phấn đấu khởi công dự án vào ngày 19/5/2026.
