- Khánh thành QL1A đoạn Thanh Hóa- Hà Tĩnh
- Thông xe cao tốc, đi Hà Nội- Hải Phòng chỉ còn 1 giờ
- Dự án luồng lạch 16 triệu USD ở Cửa Lò xin nhận chìm chất nạo vét, Bộ Nông nghiệp nói gì?
Dự án cầu Cửa Hội có tổng mức đầu tư là 950 tỷ đồng. Trong đó, nguồn vốn trái phiếu Chính phủ là 450 tỷ đồng và 500 tỷ vốn ngân sách địa phương (tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh, mỗi tỉnh 250 tỷ đồng).
Dự án được khởi công ngày 15/2/2019, trong bối cảnh ảnh hưởng của đại dịch Covid-19, điều kiện khí hậu không thực sự thuận lợi, tuy nhiên với sự nỗ lực, cố gắng của Ban QLDA 6, các nhà thầu và sự ủng hộ của chính quyền, nhân dân hai địa phương Nghệ An và Hà Tĩnh, đến nay, dự án đã cơ bản hoàn thành đủ điều kiện để thông xe phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân.
Hiện tại, chỉ còn 1,1km đoạn đường dẫn phía Hà Tĩnh đang phải tiếp tục thực hiện công tác gia tải chờ lún, dự kiến sẽ thi công hoàn thành toàn bộ dự án trong tháng 5/2021.
 |
Cầu Cửa Hội bắc qua sông Lam đã chính thức thông xe vào hôm nay, 14/3 |
Dự án cầu Cửa Hội có điểm đầu (Km0+000) nối với ĐT.535 và đường quy hoạch thị xã Cửa Lò, tỉnh Nghệ An, thuộc địa phận phường Nghi Hải, thị xã Cửa Lò, tỉnh Nghệ An.
Điểm cuối dự án khớp nối tuyến đường ven biển do tỉnh Hà Tĩnh thực hiện, cách vị trí nút giao với Quốc lộ 8B (đường tỉnh ĐT.546) khoảng 200m, thuộc địa phận xã Xuân Trường, huyện Nghi Xuân, tỉnh Hà Tĩnh.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Cửa Hội bắc qua sông Lam, tỉnh Nghệ An và tỉnh Hà Tĩnh có ý nghĩa quan trọng, góp phần hoàn thiện tuyến đường bộ ven biển qua tỉnh Nghệ An và tỉnh Hà Tĩnh, từng bước hoàn chỉnh hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông khu vực Bắc Trung bộ, tạo điều kiện thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng khu vực; kết nối với quốc lộ 8B, quốc lộ 1 và giảm tải giao thông trên quốc lộ 1.
Việc đầu tư xây dựng cầu Cửa Hội đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân khu vực 2 bờ sông Lam và sau khi công trình hoàn thành sẽ góp phần kết nối các vùng kinh tế trọng điểm phía Nam tỉnh Nghệ An với tỉnh Hà Tĩnh; kết nối Cảng Cửa Lò, Cảng biển quốc tế Vissai, Cảng DKC và các Khu du lịch Cửa Lò, Bãi Lữ, FLC... tạo tiền đề phát triển kinh tế xã hội, du lịch của hai tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh, đặc biệt là khu du lịch biển Cửa Lò, Xuân Thành, Thiên Cầm…
Để giữ gìn, bảo vệ và khai thác có hiệu quả công trình, Bộ GTVT đề nghị hai tỉnh quản lý chặt chẽ hành lang bảo vệ đường bộ và đảm bảo trật tự ATGT; đề nghị nhân dân địa phương tuân thủ các phương án tổ chức giao thông và các nguyên tắc tham gia giao thông an toàn.
