Theo quy định hiện hành tại Nghị định 160/2024, trung tâm sát hạch lái xe loại 2 được phép tổ chức sát hạch và cấp giấy phép lái xe các hạng A1, A, B1, B, C1 và C.
Trong khi đó tại Nghị định 94/2026, danh mục này được điều chỉnh còn A1, A, B1, B, C1 và D1. Như vậy, quy định mới đã bỏ hạng C và bổ sung hạng D1 vào phạm vi sát hạch của trung tâm loại 2.
Ngoài nội dung trên, Nghị định 94/2026 còn cắt giảm điều kiện đối với người đứng đầu cơ sở đào tạo lái xe ô tô.
Điều 7 Nghị định này đã lược bỏ phần mô tả về chức danh, vai trò đại diện pháp luật và trách nhiệm quản lý của người đứng đầu cơ sở đào tạo lái xe ô tô, đồng thời giản lược điều kiện tiêu chuẩn. Theo đó, yêu cầu đối với người này chỉ là phải có bằng tốt nghiệp cao đẳng trở lên, không còn quy định bắt buộc về đào tạo, bồi dưỡng nghiệp vụ quản lý giáo dục nghề nghiệp như trước đây.
Không chỉ có vậy, Nghị định 94/2026 còn bổ sung bắt buộc định danh số trong đào tạo lái xe bằng việc quy định về hệ thống thiết bị và phần mềm ứng dụng định danh, xác thực điện tử, kết nối với các nền tảng số quốc gia thông qua API. Đây là yêu cầu hoàn toàn mới, nhằm số hóa toàn bộ quá trình đào tạo, từ đăng ký học đến đăng ký sát hạch, đồng thời đảm bảo quản lý dữ liệu học viên thống nhất và có thể truy xuất điện tử.
Một trong những điểm mới nữa của Nghị định 94/2026 là chuyển sang cấp chứng nhận điện tử cho giáo viên dạy lái xe.
Theo đó, cá nhân đăng ký trực tiếp với cơ sở đào tạo lái xe để tham gia tập huấn, sau đó hồ sơ được chuyển đến cơ quan có thẩm quyền thông qua Trung tâm Phục vụ hành chính công hoặc Cổng Dịch vụ công quốc gia. Đáng chú ý, quy trình kiểm tra, đánh giá và cấp chứng nhận được rút gọn và thực hiện tập trung hơn, đồng thời thời gian xử lý ở từng bước đều được giảm đáng kể so với trước đây.
Ngoài ra, quy định mới bổ sung việc chấp nhận dữ liệu điện tử thay cho một số giấy tờ truyền thống, bao gồm dữ liệu điện tử tích hợp trong tài khoản định danh điện tử. Kết quả giải quyết thủ tục hành chính được trả hoàn toàn dưới dạng điện tử có giá trị pháp lý tương đương bản giấy, thông qua các nền tảng như VNeID hoặc Cổng Dịch vụ công quốc gia; chỉ cấp bản giấy khi người dân có nhu cầu.
Đặc biệt, Nghị định 94/2026 cũng chuyển thẩm quyền cấp giấy phép xe tập lái sang Sở Xây dựng, đồng thời lược bỏ chi tiết về việc đăng tải giấy phép điện tử có mã QR trên trang thông tin của Sở, đơn giản hóa cách diễn đạt về thời điểm cấp giấy phép, theo hướng “cấp ngay sau khi kiểm tra cấp giấy phép đào tạo lái xe”.
Trong khi đó theo quy định hiện hành, thẩm quyền cấp giấy phép xe tập lái thuộc về Sở Giao thông vận tải đối với xe tập lái của cơ sở đào tạo do địa phương quản lý.
