Sở Xây dựng Hà Nội vừa phát thông báo về việc điều chỉnh tổ chức giao thông phạm vi nút giao La Thành - Nguyễn Chí Thanh để phục vụ thi công dự án metro số 5 Văn Cao - Hòa Lạc.
Theo đó, đơn vị thi công sẽ rào chắn tại khu vực giữa nút giao trên để phục vụ thi công ga S3 - ga Vành đai 1 thuộc dự án metro số 5 Văn Cao - Hòa Lạc.
Để phương tiện đi qua nút giao thuận lợi, Sở Xây dựng Hà Nội điều chỉnh phương án tổ chức giao thông nút giao La Thành - Nguyễn Chí Thanh bằng đèn tín hiệu sang tổ chức giao thông nút giao tự hành.
Cụ thể, phương tiện di chuyển qua nút giao trên theo các hướng bằng hệ thống đường tạm, vạch sơn, 2 biển báo chỉ dẫn giao thông và các điểm quay đầu tại các vị trí điểm mở dải phân cách trên tuyến đường La Thành và đường Nguyễn Chí Thanh.
Việc rào chắn và thực hiện phương án phân luồng giao thông mới từ ngày mai 30/5 cho đến khi có quyết định khác thay thế.
Tuy nhiên, đơn vị thi công sẽ tổ chức rào thử và vận hành thử 3 ngày để quan sát, điều chỉnh kịp thời đảm bảo trật tự an toàn giao thông sau khi có thông báo phân luồng tổ chức giao thông phục vụ thi công dự án.
Metro Văn Cao - Hòa Lạc được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đôi khổ 1.435mm, dài gần 39km.
Dự án có tổng mức đầu tư 72.300 tỷ đồng, có tổng chiều dài khoảng 39,58km, được đầu tư theo tiêu chuẩn đường đôi, khổ 1.435mm, điện khí hóa hiện đại, bao gồm 20 nhà ga (6 ga ngầm, 13 ga mặt đất, 1 ga trên cao).
Tuyến bắt đầu tại khu vực đường Văn Cao giao với đường Hoàng Hoa Thám, tuyến đi ngầm dưới đường Văn Cao, Liễu Giai, Nguyễn Chí Thanh, Trần Duy Hưng. Sau khi qua Trung tâm Hội nghị quốc gia, tuyến chuyển sang đi trên mặt đất tại dải phân cách giữa đại lộ Thăng Long và cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình đến cuối tuyến.
Dự án kết thúc tại ga S20 (địa bàn xã Hòa Lạc và xã Yên Xuân).
