Mọi người dân hãy ghi hình xe rác gây ô nhiễm môi trường để cơ quan chức năng “phạt nguội”
Khó quản xe rác gây ô nhiễm
Ngay khi nhận được thông tin phản ánh của Báo ANTĐ về tình trạng các xe chở rác để rò rỉ “nước cốt” gây ô nhiễm môi trường trên nhiều tuyến đường Hà Nội, ông Lê Trung Dũng - Trưởng phòng truyền thông Urenco khẳng định, công ty đã, đang chỉ đạo Phòng kỹ thuật; Phòng Quản lý điều hành sản xuất và giám sát chất lượng tăng cường kiểm tra, sửa chữa ngay những phương tiện bị lực lượng chức năng lập biên bản vi phạm, tổng bảo dưỡng, hàn vá các máng thu - chứa nước rác toàn bộ đầu xe, đảm bảo phương tiện khi đưa vào vận hành không gây ô nhiễm môi trường. Đại diện Urenco khẳng định: qua kiểm tra, nhân viên kỹ thuật xác định số xe vi phạm đều gặp lỗi tắc đường ống dẫn nước rác dẫn xuống máng thu, khiến nước bẩn trào qua thùng ép xuống đường.
Theo ông Dũng, nội quy công ty ghi rõ, trước khi cho xe ra khỏi bãi tập kết, lái xe phụ xe có trách nhiệm kiểm tra kỹ thuật, điều kiện vận hành của xe, nếu phương tiện đảm bảo mới lưu hành. Trường hợp xe không đáp ứng yêu cầu kỹ thuật, kể cả tắc ống dẫn nước rác, lái xe, phụ xe có quyền từ chối không điều khiển phương tiện, yêu cầu đơn vị kỹ thuật sửa chữa, khắc phục đến khi đảm bảo mới vận hành. Trả lời câu hỏi của PV Báo ANTĐ về việc các xe thu gom rác hoạt động trên địa bàn Thủ đô liệu có đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật, đảm bảo quá trình thu gom không gây ô nhiễm trường, ông Lê Trung Dũng khẳng định: 100% các xe chở rác của Urenco là xe chuyên dùng, nhập khẩu từ Nhật Bản, nhiều quốc gia trong khu vực cũng đang sử dụng, có hệ thống thu chứa nước rác đảm bảo kỹ thuật. Hiện có trên 20 công ty, xí nghiệp tham gia việc thu gom rác trên địa bàn Hà Nội, với tổng số khoảng 120 đầu xe (Urenco chiếm 50% số xe, lượng rác vận chuyển, chịu trách nhiệm thu gom ở 4 quận nội thành). Trong đó, đa số các công ty tư nhân nhập, mua các xe chở rác đã qua sử dụng, hoặc hoán cải từ xe tải loại 15 tấn thùng hở thành xe chở rác, không có hệ thống thu gom nước rác.
Kêu gọi nhân dân “tố giác”
Cũng theo ông Lê Trung Dũng, Trưởng phòng truyền thông Urenco: Ngay khi nhận được thông tin các xe chở rác gây ô nhiễm môi trường, ngoài việc yêu cầu phòng kỹ thuật tổng kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa xe hư hỏng, trung tuần tháng 9-2013, công ty còn ban hành Quy chế quản lý chất lượng sản phẩm dịch vụ vệ sinh môi trường, quy định cụ thể về chế tài xử lý các trường hợp vi phạm. Để nâng cao hiệu quả, trách nhiệm của người đứng đầu các đơn vị, công ty không khuyến khích phạt người lao động vi phạm, mà chủ trương sẽ trừ vào kinh phí, quỹ lương hàng tháng của các Chi nhánh, xí nghiệp có xe xảy ra vi phạm. Bản quy chế này quy định, hành vi để nước rác chảy dọc đường vận chuyển, rơi vãi phế thải bị phạt 1 triệu đồng.
Để hạn chế các xe chở rác gây ô nhiễm môi trường, đại diện Urenco cũng kiến nghị các đơn vị chức năng thuộc Sở Xây dựng Hà Nội và UBND các quận, huyện trước khi ký hợp đồng với các xí nghiệp, công ty thu gom rác, cần kiểm tra năng lực “bên B”, nhất là về phương tiện, nếu đảm bảo yêu cầu mới ký kết, tránh “tiếp tay” cho những phương tiện chở rác không đảm bảo chất lượng gây ô nhiễm môi trường.
40 xe rác gây bẩn đường đã bị “tóm”
Sáng 23-10, trao đổi với PV Báo ANTĐ, Trung tá Phạm Ngọc Hải - Đội phó Đội CSGT số 6 CATP Hà Nội cho biết: từ trung tuần tháng 9-2013 đến nay, thực hiện yêu cầu của Thiếu tướng Nguyễn Đức Chung - Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Giám đốc CATP Hà Nội, ĐBQH TP Hà Nội, về việc giải quyết, trả lời những kiến nghị của cử tri với các ĐBQH TP Hà Nội, trước kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XIII, về việc các xe thu gom, vận chuyển rác lên Khu liên hợp xử lý chất thải Nam Sơn (huyện Sóc Sơn) để rò rỉ nước rác gây ô nhiễm môi trường, Đội 2 Phòng Cảnh sát PCTP về môi trường đã phối hợp với Đội 6 Phòng CSGT đường bộ - đường sắt CATP Hà Nội, Đội CSGT CAH Sóc Sơn tuần tra, kiểm tra hàng chục xe chở rác lưu thông trên đường cao tốc Thăng Long - Nội Bài. Các lực lượng phát hiện gần 40 trường hợp phương tiện để rò rỉ nước rác khi tham gia giao thông, thuộc các đơn vị: Xí nghiệp môi trường Từ Liêm, Gia Lâm; Công ty Urenco; Công ty cổ phần môi trường Thăng Long, Công ty cổ phần Công trình đô thị Hoàng Mai... Các phương tiện vi phạm đều bị lập biên bản, phạt hành chính 2 triệu đồng, yêu cầu khắc phục vi phạm. Sau hơn 1 tháng ra quân xử lý, tình trạng các xe chở rác gây ô nhiễm môi trường đã giảm đáng kể so với thời gian trước - Trung tá Phạm Ngọc Hải khẳng định.
