ANTD.VN - Từng là một công trường ngổn ngang kéo dài suốt hơn 10 năm, dự án Vành đai 2,5 (đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A) nay đã mang một hình hài hoàn toàn mới. Nút thắt mặt bằng cuối cùng tại phường Phương Liệt vừa chính thức được tháo gỡ, tạo đà bứt tốc cho trục giao thông trọng điểm này vươn mình, sẵn sàng khớp nối với hầm chui Kim Đồng.
Được khởi công từ năm 2014 với tổng mức đầu tư hơn 1.300 tỷ đồng, dự án Vành đai 2,5 đi qua khu vực Đầm Hồng từng trải qua không ít thăng trầm, thậm chí phải đình trệ nhiều năm do vướng mắc khâu đền bù. Đến nay, một sức sống mới đang hiện hữu trên đại công trường dài 1,6km này.
Với những hình ảnh mới nhất, tuyến đường huyết mạch đang dần khoác lên mình diện mạo khang trang, hiện đại, hứa hẹn giải quyết căn bản bài toán ùn tắc tại khu vực phía Nam Hà Nội.
Nhìn từ trên cao, tuyến Vành đai 2,5 như một dải lụa vắt ngang qua những khu dân cư đông đúc. Đoạn tuyến này đóng vai trò đặc biệt quan trọng trong việc phân luồng, giảm tải áp lực giao thông cho các trục đường xuyên tâm của thành phố.Toàn cảnh trục đường hướng thẳng về khu vực Đầm Hồng. Việc giải tỏa hàng nghìn mét vuông đất giữa lõi đô thị chật hẹp để nhường chỗ cho tuyến đường rộng rãi là một nỗ lực rất lớn của chính quyền và các lực lượng chức năng.Khu vực mặt bằng rộng lớn vừa được san gạt. Tính đến cuối tháng 4/2026, những vướng mắc cuối cùng liên quan đến các hộ dân tại phường Phương Liệt đã được giải quyết triệt để, tháo gỡ "nút thắt cổ chai" án ngữ dự án suốt nhiều năm.
Trên nhiều phân đoạn, hình hài của một đại lộ văn minh, hiện đại đã hiện rõ. Mặt đường thảm nhựa phẳng lì, vỉa hè được lát đá sạch đẹp. Các nhà thầu hiện vẫn đang tập kết vật tư để đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục phụ trợ.Đoạn tuyến dài 1,28km nối từ ngõ 192 Lê Trọng Tấn tới điểm đấu nối với hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng đã được thông xe kỹ thuật từ giữa tháng 2/2026. Giao thông qua khu vực lập tức trở nên nề nếp, thông thoáng.Sự đồng bộ về hạ tầng giao thông kéo theo tốc độ phát triển đô thị nhanh chóng. Dọc hai bên tuyến đường mới, các tổ hợp chung cư cao tầng, hệ thống cửa hàng thương mại sầm uất đã mọc lên, tạo nên một diện mạo sầm uất, khang trang cho cả khu vực.Hệ thống biển báo an toàn giao thông, trong đó có các biển cấm dừng đỗ, được cắm tại những vị trí dễ quan sát. Các lực lượng chức năng đang từng bước thiết lập trật tự an toàn giao thông trên tuyến đường mới mở này.
Người dân khu vực hiện đã có thể lưu thông thuận tiện qua các đoạn tuyến được khai thác tạm.Không chỉ chú trọng vào mặt đường, cảnh quan dải phân cách giữa cũng được đầu tư bài bản. Dọc tuyến là hàng cây xanh mát mắt cùng hệ thống khung thép tạo hình nghệ thuật đang trong quá trình hoàn thiện.Những chậu hoa giấy, cây cảnh được bố trí dọc vỉa hè và dải phân cách, làm mềm mại đi vẻ thô ráp của bê tông, cốt thép trên công trường.Sắc hoa rực rỡ dưới nắng hè mang theo kỳ vọng về ngày dự án Vành đai 2,5 chính thức hoàn thành sứ mệnh vươn mình, kết nối.
Cột mốc "Cầu Mới Km 1+400" trên tuyến. Khi đoạn "cụt đầu" phía Đầm Hồng được khớp nối hoàn chỉnh và thông xe đồng bộ với hầm chui Kim Đồng, Vành đai 2,5 sẽ chính thức trở thành "đòn bẩy" mạnh mẽ, thúc đẩy giao thương và phát triển kinh tế - xã hội tại các địa bàn cửa ngõ Thủ đô.
![dam-hong-2.jpg](https://cdn.anninhthudo.vn/images/ecb20b5c0e4b2216bb7a356ad57bc5060d82d73d708b475b81f0bf32dc568785eeef78becd4f51c76c2815bfef4849aa/dam-hong-2.jpg.avif "Khu vực mặt bằng rộng lớn vừa được san gạt. Tính đến cuối tháng 4/2026, những vướng mắc cuối cùng liên quan đến các hộ dân tại phường Phương Liệt đã được giải quyết triệt để, tháo gỡ "nút thắt cổ chai" án ngữ dự án suốt nhiều năm.")
![dam-hong-10.jpg](https://cdn.anninhthudo.vn/images/ecb20b5c0e4b2216bb7a356ad57bc5060d82d73d708b475b81f0bf32dc568785d7cb01679f6a0e21fdc7ddacf7a07a0f/dam-hong-10.jpg.avif "Cột mốc "Cầu Mới Km 1+400" trên tuyến. Khi đoạn "cụt đầu" phía Đầm Hồng được khớp nối hoàn chỉnh và thông xe đồng bộ với hầm chui Kim Đồng, Vành đai 2,5 sẽ chính thức trở thành "đòn bẩy" mạnh mẽ, thúc đẩy giao thương và phát triển kinh tế - xã hội tại các địa bàn cửa ngõ Thủ đô.")
