Thanh tra Sở GTVT nhìn nhận, thời gian gần đây hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe ô tô có nhiều diễn biến phức tạp, ô tô khách vi phạm dừng, đỗ xe đón, trả khách; xếp, dỡ hàng hóa; mở cửa xe chờ đón khách, hàng hóa lên xe, “bến cóc, xe dù” gần khu vực các bến xe; xe container, xe vận tải hàng hóa chở hàng quá tải trọng quy định, vi phạm vệ sinh môi trường và các quy định của pháp luật khi tham gia giao thông gây mất trật tự ATGT, gây bức xúc trong dư luận.
Trước thực trạng trên, Sở GTVT và CATP Hà Nội đã phê duyệt kế hoạch phối hợp liên ngành giữa Thanh tra Sở GTVT Hà Nội và phòng CSGT - CATP.
Mục đích của kế hoạch nhằm nâng cao hiệu quả kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm quy định của pháp luật về kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, vi phạm của người lái xe và phương tiện khi tham gia giao thông trên địa bàn thành phố góp phần bảo đảm trật tự ATGT, hạn chế ùn tắc, tai nạn giao thông trên địa bàn thành phố.
 |
| Lực lượng CSGT và Thanh tra GTVT kiểm tra tải trọng xe ô tô kinh doanh vận tải |
Thông qua công tác kiểm tra, xử lý vi phạm để nâng cao hiệu lực, hiệu quả công tác quản lý Nhà nước đối với các doanh nghiệp, hợp tác xã, cá nhân kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ô tô trong việc chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật trên địa bàn thành phố.
Đồng thời, đánh giá đúng thực trạng năng lực quản lý, điều hành vận tải của tổ chức, doanh nghiệp kinh doanh vận tải, tình hình vi phạm về kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ô tô trên địa bàn thành phố; phát hiện những tồn tại, hạn chế để kịp thời tham mưu, đề xuất Sở GTVT, CATP, UBND thành phố các biện pháp, giải pháp nhằm bảo đảm trật tự ATGT.
Theo Kế hoạch, việc tuần tra, kiểm tra, xử lý vi phạm trong hoạt động vận tải hàng hóa bằng xe ô tô trên các tuyến thuộc toàn địa bàn thành phố, được chia thành 2 nhóm tuyến, địa bàn. Đối tượng kiểm tra là các tổ chức, cá nhân tham gia hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe ô tô trên địa bàn thành phố.
Phó Giám đốc Sở GTVT Đào Duy Phong yêu cầu: “Công tác kiểm tra, kiểm soát, xử lý vi phạm hành chính phải tuyệt đối thượng tôn pháp luật, đảm bảo “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”; tuyệt đối không bố trí lực lượng làm nhiệm vụ tại các vị trí không đảm bảo điều kiện về tổ chức giao thông, tầm nhìn bị che khuất, không đảm bảo điều kiện về ánh sáng…;
Nghiêm cấm các hành vi “vòi vĩnh”, “sách nhiễu”, nhận tiền hoặc lợi ích vật chất để bỏ qua các hành vi vi phạm về trật tự ATGT và các vi phạm pháp luật khác; không để việc kiểm tra làm ảnh hưởng lớn đến hoạt động bình thường của cơ quan, doanh nghiệp và người dân”.
