Những "nút thắt" được khơi thông
Thực hiện nghiêm chỉ đạo của đồng chí Giám đốc Công an thành phố Hà Nội, Phòng Cảnh sát giao thông CATP đã chủ động rà soát 51 điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc. Nguyên nhân được xác định không chỉ do hạ tầng chưa theo kịp tốc độ đô thị hóa, mà còn từ sự bất cập của các công trình rào chắn thi công kéo dài và hệ thống biển báo chưa hợp lý.
Từ chiều 3/1/2026 và trong các ngày 4/1, 5/1/2026, lực lượng CSGT trên toàn địa bàn thành phố đã chủ động bố trí 100% quân số, phương tiện, triển khai các phương án phân luồng, điều tiết giao thông từ sớm, từ xa. Nhằm giảm bớt áp lực lưu thông vào nội đô Hà Nội, lực lượng chức năng cũng đã thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông cấm toàn bộ các phương tiện xe tải có khối lượng toàn bộ trên 10 tấn lưu thông trên đường Vành đai 3 trên cao đoạn từ cầu Thăng Long đến nút giao Quốc lộ 5 (cũ) và ngược lại.
Ghi nhận tại địa bàn phía Nam thành phố - nơi có mật độ phương tiện cực lớn nối với các tỉnh lân cận, Đội Cảnh sát giao thông số 14 đã trở thành "mắt xích" quan trọng trong việc hiện thực hóa các giải pháp tháo gỡ điểm nghẽn.
Không chỉ dừng lại ở việc điều tiết như trước, các cán bộ, chiến sĩ Công an Thủ đô đã chủ động phối hợp với Sở Xây dựng và các Ban quản lý dự án để trả lại không gian lưu thông tối đa cho mặt đường, đặc biệt ở cửa ngõ phía Nam Thủ đô.
Ghi nhận tại tuyến Quốc lộ 1A, đoạn từ Km185 đến Km186+400 (khu vực Ngọc Hồi hướng về trung tâm thành phố), người dân không khỏi bất ngờ khi thấy diện mạo con đường thay đổi nhanh chóng. Ngay trong đêm trước Tết Dương lịch 1/1/2026, các chiến sĩ Đội CSGT số 14 phối hợp phân luồng, cùng nhà thầu xử lý lại mặt đường, dỡ bỏ rào chắn và hoàn thiện hệ thống vạch kẻ sơn.
Trung tá Phạm Đức Hoàng, Đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 14, chia sẻ: “Chúng tôi xác định việc thông tuyến Quốc lộ 1A với 4 làn xe là nhiệm vụ cấp bách để giảm áp lực cho cửa ngõ phía Nam. Bên cạnh đó, việc dỡ bỏ rào chắn tại nút giao Giải Phóng – Kim Đồng và thông xe từ ngõ 15 Ngọc Hồi nối ra Quốc lộ 1B đã tạo ra những "mạch máu" lưu thông quan trọng, giúp dòng phương tiện thoát nhanh hơn trong giờ cao điểm khi người dân trở lại Thủ đô sau kỳ nghỉ Tết Dương lịch.”
Sự quyết liệt này không chỉ là mệnh lệnh vì nhân dân phục vụ mà còn là sự thấu hiểu của lực lượng chức năng trước nỗi vất vả của người dân khi phải chôn chân hàng giờ giữa khói bụi. Ông Lại Tiến Thành, phụ trách đơn vị nhà thầu thi công cũng ghi nhận sự phối hợp nhịp nhàng, sát sao của lực lượng Cảnh sát giao thông Hà Nội trong việc vừa thúc giục, hỗ trợ đảm bảo tiến độ công trình, vừa duy trì dòng chảy giao thông Thủ đô an toàn, trật tự.
Lấy người dân làm trung tâm phục vụ
Một điểm sáng trong công tác chống ùn tắc ngay trong và sau kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026 là việc ứng dụng công nghệ hiện đại. Đội Cảnh sát giao thông số 14 đã phối hợp chặt chẽ với Đội Chỉ huy đèn tín hiệu giao thông để khai thác dữ liệu từ hệ thống camera sử dụng trí tuệ nhân tạo - AI.
Thay vì điều chỉnh đèn theo chu kỳ định sẵn, hệ thống chỉ huy giao thông với camera sử dụng trí tuệ nhân tạo - AI cho phép đo đếm chính xác lưu lượng phương tiện theo thời gian thực. Từ đó, lực lượng chức năng có thể điều chỉnh chu kỳ đèn tức thời phù hợp thực tiễn, hạn chế tối đa sự xung đột giữa các dòng phương tiện tại nút giao trọng điểm như Pháp Vân – Ngọc Hồi. Các giải pháp hạ tầng trọng điểm đã thực hiện như: Mở rộng mặt cắt ngang; xén vỉa hè, đóng lối mở tự phát tại 9 điểm (Khuất Duy Tiến, Giải Phóng - Đỗ Mười, Lê Văn Lương...), điều chỉnh biển báo cấm rẽ, cấm quay đầu tại các nút giao phức tạp…
Sự thay đổi tích cực tại các "điểm nóng" như nút giao Giải Phóng - Kim Đồng hay tuyến Quốc lộ 1A là minh chứng cho tinh thần chủ động, quyết liệt của Công an Hà Nội. Những nỗ lực này không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại cho người dân mà còn đặt nền móng cho công tác quản lý giao thông khoa học hơn.
Với tinh thần chủ động, quyết liệt, lấy người dân làm trung tâm phục vụ, Phòng Cảnh sát giao thông - Công an thành phố Hà Nội tiếp tục rà soát, điều chỉnh tổ chức giao thông phù hợp theo từng khu vực, từng thời điểm; phối hợp các đơn vị chức năng đôn đốc tiến độ các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, hướng tới giải quyết căn cơ các điểm nghẽn, kiềm chế ùn tắc, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông bền vững trên địa bàn Thủ đô.
Cùng với đó, thực hiện nghiêm chỉ đạo của đồng chí Giám đốc Công an thành phố Hà Nội, công an các phường, xã được huy động giải quyết những "điểm đen" giao thông được nhận diện trên địa bàn, nhằm tạo ra sức mạnh tổng thể khơi thông "mạch máu" giao thông Thủ đô ngay trong những ngày đầu năm 2026 khi đồng bào trở lại Thủ đô học tập, sinh sống và làm việc sau kỳ nghỉ Tết Dương lịch.