Nhu cầu nhiên liệu đã tăng lên trong bối cảnh giá cả bị giữ ở mức trần, do chiến tranh ở Trung Đông đã đẩy giá năng lượng toàn cầu lên cao.
Bà Bregeon cho biết, sự gián đoạn rõ rệt nhất xảy ra tại các địa điểm do tập đoàn năng lượng TotalEnergies vận hành, chiếm phần lớn các trạm bị ảnh hưởng sau khi áp giá thấp hơn mức thị trường và thu hút lượng khách hàng tăng cao.
Tập đoàn Total cho biết sẽ duy trì mức giá trần 1,99 euro (2,3 USD)/lít đối với xăng không chì trong tháng 4, đồng thời nâng mức giá trần đối với dầu diesel lên 2,25 euro, đưa giá dầu gần hơn với mức giá thị trường. Trước đó, công ty đã cảnh báo rằng lưu lượng giao thông trên toàn mạng lưới đã tăng mạnh kể từ giữa tháng 3, đồng thời cảnh báo về "tình trạng căng thẳng nguồn cung cục bộ", đặc biệt là đối với dầu diesel.
Giá dầu diesel và xăng tăng cao làm tăng chi phí đối với các doanh nghiệp và hộ gia đình, dẫn đến các cuộc biểu tình ở một số vùng của Pháp. Các rào chắn đã được dựng lên ở nhiều nơi ở thành phố Nantes, trong khi ngư dân ở Corsica đã phong tỏa các cảng. Phản ứng này làm dấy lên lo ngại diễn ra các cuộc biểu tình phản đối giá nhiên liệu như hồi năm 2018-2019.
Cuộc chiến giữa Mỹ và Israel nhằm vào Iran đã gây thêm áp lực lên thị trường năng lượng toàn cầu, đẩy giá dầu lên cao và làm tăng chi phí nhiên liệu cho người tiêu dùng trên toàn thế giới. EU hiện đang phải đối mặt với những hậu quả từ quyết định cắt đứt quan hệ năng lượng với Nga sau khi cuộc xung đột ở Ukraine leo thang, cùng với chi phí của các chính sách chuyển đổi xanh.
Ủy ban châu Âu tuyên bố sẽ không quay trở lại sử dụng năng lượng của Nga và sẽ tiếp tục theo đuổi mục tiêu loại bỏ hoàn toàn nhiên liệu hóa thạch của khu vực này vào năm 2027. Tuy nhiên, đầu tháng này, EU đã phải tạm hoãn kế hoạch cấm hoàn toàn dầu mỏ từ Nga với lý do "những diễn biến địa chính trị hiện tại".
