Màn hình LED - người bạn dẫn đường của giao thông Thủ đô

ANTD.VN - Sau hơn một tháng vận hành 36 màn hình LED điện tử, Công an thành phố Hà Nội bước đầu ghi nhận hiệu quả trong việc cung cấp thông tin giao thông theo thời gian thực, giúp người dân chủ động lựa chọn lộ trình, hỗ trợ phân luồng và giảm áp lực giao thông.

Người dân đồng tình

Chiều 24/8, ghi nhận thực tế tại nút giao Trần Khát Chân - Võ Thị Sáu, màn hình LED đã hoạt động ổn định, liên tục hiển thị thông tin giao thông theo thời gian thực, cảnh báo ùn tắc, hướng dẫn phân luồng và gợi ý lộ trình thay thế cho người dân.

1787559697193-2200458795663810361-4000798617112017461-a35f13487e30f74d64e78e14f9fc3c03.jpg
Màn hình LED tại nút giao Trần Khát Chân - Võ Thị Sáu chiều 24/8.

Thông tin về các tuyến đường thông thoáng hay ùn tắc, có sự cố hay không,... được hiển thị rõ ràng, giúp người tham gia giao thông chủ động lựa chọn lộ trình.

Toàn bộ dữ liệu hiển thị được truyền trực tiếp từ Trung tâm Điều khiển giao thông Hà Nội, giúp người tham gia giao thông dễ dàng theo dõi diễn biến trên các tuyến đường, chủ động lựa chọn hướng di chuyển phù hợp, giảm áp lực cho những khu vực có mật độ phương tiện cao.

Làm nghề lái xe taxi, anh Nguyễn Mạnh Hà, phường Thanh Liệt, Hà Nội cho biết những màn hình LED như này thực sự rất hữu ích. Trước đây muốn biết phía trước có ùn tắc hay không, anh chủ yếu phải mở ứng dụng bản đồ trên điện thoại hoặc đi tới gần mới nắm được tình hình. Nhưng bây giờ ngay lúc dừng đèn đỏ đã có màn hình LED cập nhật tình trạng giao thông anh có thể thay đổi lộ trình từ sớm để tránh ùn tắc phía trước, đỡ mất thời gian chờ đợi và giảm áp lực cho nút giao đó.

photo-library-20260717092710-bc1d6d9d-fdd2-4076-a5b8-ca68ab44f4ed-1.jpg
Hệ thống màn hình LED trên đường Võ Chí Công.

Cùng chung quan điểm, chị Nguyễn Thị Hà ở phường Xuân Đỉnh, Hà Nội rất ấn tượng với màn hình LED mới được lắp đặt này. "Dựa vào thông tin trên màn hình, tôi có thể nắm bắt thêm về các quy định của Luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ trong lúc dừng chờ đèn đỏ. Thêm vào đó việc có thêm màn hình LED ngay tại nút giao giúp mọi người tiếp cận thông tin giao thông theo thời gian thực nhanh hơn, nhất là khi xảy ra tai nạn, ùn tắc, ngập úng hoặc có phương án phân luồng", chị Hà cho biết.

Tương tự, chị Nguyễn Ngọc Minh, phường Bạch Mai đánh giá, việc lực lượng chức năng lắp đặt các màn hình LED cảnh báo về giao thông rất hữu ích, nhất là trong khung giờ cao điểm. Người dân có thể quan sát ngay được tuyến đường phía trước có bị ùn ứ hay không. Hoặc nếu ai chưa quen đường có thể biết nên đi về hướng nào thông qua địa điểm và quãng đường hiển thị trên màn hình.

photo-library-20260717092752-47b49e68-2bbf-47d4-94c3-a6ac004417f3-2.jpg
Thông tin trên màn hình LED được truyền trực tiếp từ Trung tâm Điều khiển giao thông Hà Nội.

Hiệu quả tích cực từ 36 màn hình LED

Trung tá Phạm Quang Minh, Phó Đội trưởng Đội Chỉ huy giao thông và Điều khiển đèn tín hiệu giao thông, Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội cho biết, sau hơn một tháng vận hành 36 màn hình LED điện tử, Công an thành phố Hà Nội bước đầu ghi nhận hiệu quả trong việc cung cấp thông tin giao thông theo thời gian thực, giúp người dân chủ động lựa chọn lộ trình, hỗ trợ phân luồng và giảm áp lực giao thông.

Thông qua hệ thống màn hình LED, người dân có thể cập nhật tình hình giao thông, nhận cảnh báo về các tuyến đường có nguy cơ ùn tắc, ngập úng; đồng thời tiếp nhận thông tin về tai nạn giao thông, hành vi vi phạm trật tự, an toàn giao thông và các nội dung tuyên truyền pháp luật, đồng thời có ý nghĩa rất quan trọng trong việc hiện thực hóa chủ trương đẩy mạnh chuyển đổi số, ứng dụng khoa học công nghệ vào công tác bảo đảm an ninh trật tự, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý và từng bước xây dựng hệ thống giao thông thông minh của thủ đô.

Việc chính thức vận hành 36 màn hình LED cảnh báo giao thông tại các nút giao trọng điểm đã hoàn thiện giai đoạn 2 Đề án giao thông thông minh. Như vậy đến nay, toàn thành phố đã đưa vào vận hành gần 5.000 camera AI nhằm: Bảo đảm an ninh, trật tự và chỉ huy điều hành giao thông. Giám sát tình hình, phát hiện và xử lý vi phạm giao thông. Góp phần giải quyết 5 "điểm nghẽn" lớn của đô thị: ùn tắc giao thông, trật tự đô thị, vệ sinh môi trường.

"Chúng tôi khuyến cáo người dân thường xuyên theo dõi các thông tin hiển thị trên hệ thống bảng điện tử, chấp hành hiệu lệnh của lực lượng CSGT, hệ thống đèn tín hiệu và các quy định của pháp luật khi tham gia giao thông", Trung tá Phạm Quang Minh nhấn mạnh.

photo-library-20260717092833-dfbd9bef-a51c-4c95-908e-df47aa553086-3.jpg
Cán bộ trực theo dõi, xử lý thông tin tại Trung tâm Điều khiển giao thông Hà Nội.

Trước đó, vào sáng 15/7/2026, Công an thành phố Hà Nội chính thức đưa vào vận hành 36 màn hình LED thông tin, cảnh báo giao thông điện tử tại các tuyến đường, nút giao trọng điểm trên địa bàn. Cùng với hệ thống gần 5.000 camera AI và công cụ trợ lý ảo AI, hệ thống góp phần nâng cao hiệu quả giám sát, chỉ huy, điều hành giao thông, phục vụ người dân và từng bước xây dựng giao thông Thủ đô hiện đại, thông minh, an toàn.

Điểm nổi bật của hệ thống là lần đầu tiên Công an thành phố Hà Nội ứng dụng công cụ trợ lý ảo AI trong công tác chỉ huy, điều hành giao thông. Công cụ có khả năng tự động phân tích, tổng hợp, thống kê dữ liệu giao thông theo thời gian thực; đồng thời hỗ trợ hệ thống camera AI và màn hình LED cung cấp thông tin trực quan, kịp thời đến người tham gia giao thông. Đây là hạng mục thuộc giai đoạn 2 của Đề án giao thông thông minh. Hệ thống gồm 36 màn hình LED có kích thước khoảng 4 x 2m, được lắp đặt trên giá long môn tại nhiều vị trí có mật độ phương tiện lớn như các nút giao Quốc lộ 3 - Quốc lộ 18, Võ Chí Công - Nguyễn Hoàng Tôn, Quốc lộ 2 - Võ Văn Kiệt, Quang Trung - Lê Trọng Tấn, Đàm Quang Trung - Cổ Linh, cầu vượt Mai Dịch cùng nhiều tuyến cửa ngõ và trục giao thông chính của Thủ đô.

Việc đưa hệ thống vào vận hành không chỉ tăng cường năng lực giám sát, chỉ huy, điều hành giao thông mà còn tạo thêm kênh cung cấp thông tin trực tiếp, giúp người dân chủ động lựa chọn lộ trình, hạn chế ùn tắc và nâng cao hiệu quả lưu thông.

Việc đưa vào vận hành đồng bộ hệ thống camera AI, màn hình LED và công cụ trợ lý ảo AI đánh dấu bước phát triển mới trong quá trình chuyển đổi số của Công an thành phố Hà Nội; hướng tới xây dựng hệ thống giao thông hiện đại, thông minh, an toàn, phục vụ hiệu quả công tác quản lý Nhà nước về giao thông, đồng thời khẳng định định hướng lấy người dân làm trung tâm trong công tác quản lý, điều hành giao thông.

STT Vị trí Số lượng
1 Quốc Lộ 3 - QL 18 1
2 Đường Võ Nguyên Giáp - QL5 1
3 Đường Võ Chí Công - Nguyễn Hoàng Tôn 1
4 QL2 - Võ Văn Kiệt 1
5 Trước cầu vượt Kim Chung 1
6 Cầu Thăng Long - Phạm Văn Đồng 1
7 Ga Nhổn 1
8 Đại lộ Thăng Long 1
9 Cầu vượt đường Sắt - Đại Lộ Thăng Long 1
10 ĐT 70A - QL1A 1
11 Quang Trung gần ngã 4 Lê Trọng Tấn - Quang Trung 1
12 Cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ 1
13 Đường Nguyễn Hữu Thọ - Nghiêm Xuân Yêm 1
14 Đường Nguyễn Đức Thuận - Lý Thánh Tông 1
15 CT đường xuống Lĩnh Nam (lối rẽ nút xuống Lĩnh Nam) 1
16 CT Hà Nội - Bắc Giang/QL5 1
17 Đường Đàm Quang Trung - Cổ Linh 1
18 Nguyễn Khoái - Cầu Vĩnh Tuy 1
19 Hồng Tiến - Nguyễn Văn Cừ 1
20 Cầu vượt Trần Khát Chân 1
21 Ngã tư Sở 1
22 Đường Láng 1
23 Đường Vành Đai 2 (Minh Khai - Tam Trinh) 1
24 Cổng Ciputra/Phạm Văn Đồng 1
25 Đường Phạm Văn Đồng - Hoàng Quốc Việt 1
26 Đường Phạm Văn Đồng - Trần Cung 1
27 Cầu vượt Mai Dịch (hướng Hồ Tùng Mậu đi Xuân Thủy) 1
28 Cầu vượt Mai Dịch (hướng Xuân Thủy đi Hồ Tùng Mậu) 1
29 Phạm Hùng - Trần Duy Hưng 1
30 Khuất Duy Tiến - Trần Duy Hưng 1
31 Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến 1
32 Nguyễn Xiển - Nguyễn Trãi hướng đi Giải Phóng 1
33 Pháp Vân - DCT Hà Nội - Ninh Bình (Đảo tam giác Bùi Huy Bích, Đỗ Mười) 1
34 Đường Lạc Trị, QL32, cạnh CA Xã Phúc Thọ 1
35 Văn Khê - Phúc La 1
36 Lê Trọng Tấn - Tố Hữu 1

Tin cùng chuyên mục

Xin chào,
Tôi là Chatbot của
An ninh Thủ đô
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
An Ninh Thủ Đô nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!
5 điểm nghẽn của Hà Nội
giải pháp xử lý điểm nghẽn của Thủ đô
50 năm Báo An ninh Thủ đô
Công an Thủ đô Anh hùng