- Lập lờ đánh tráo khái niệm “ô tô điện”
- Đặt tiền mua ô tô điện, rủi ro khó tránh
- Ô tô điện giá rẻ sẽ dẫn tới thảm họa
- Bà đánh giá thế nào về nhu cầu sử dụng ô tô điện ở Việt Nam?
- Ngành sản xuất ô tô trong nước của chúng ta chưa đáp ứng được nhu cầu của người dân trong khi ai cũng mong muốn sở hữu ô tô. Ô tô điện có một số ưu điểm như thân thiện với môi trường, sạch, yên tĩnh. Với các nước phát triển, ô tô điện là thiết bị công nghệ cao, rất đắt tiền song có nhược điểm cơ bản là không thể di chuyển hành trình dài nếu không có hệ thống phụ trợ trên đường. Ở Việt Nam, rút kinh nghiệm từ việc cho phép nhập tràn lan xe đạp điện, xe máy điện dẫn tới nhiều hệ lụy, cơ quan hữu quan cần cân nhắc kỹ vấn đề này.
- Hiện nay, có một số loại ô tô điện giá rẻ đang muốn tràn vào Việt Nam, theo bà, các xe này có đảm bảo an toàn cho người sử dụng không?
- Tôi rất lo ngại bởi loại xe này chủ yếu nhập lậu từ Trung Quốc với giá thành rất rẻ, không đảm bảo chất lượng, mất an toàn cũng như rất nguy hiểm với môi trường. Tôi không đồng tình đưa loại xe này vào tham gia giao thông vì với cơ sở hạ tầng như hiện nay, sự xuất hiện ồ ạt của các loại ô tô điện giá rẻ sẽ làm tình trạng ùn tắc giao thông ở các thành phố lớn càng thêm bức bối. Ô tô điện chỉ nên sử dụng với số lượng hạn chế ở một số nơi để phục vụ du lịch.
- Vậy cần phương án nào đề giải quyết nhu cầu đi lại của người dân?
-Chúng ta vẫn nên tập trung đầu tư vào hệ thống giao thông công cộng, nhất là xe buýt. Đó vẫn là phương tiện giao thông hiệu quả nhất hiện nay. Không nên cho phép phát triển ồ ạt các phương tiện giao thông cá nhân vì sẽ tạo thêm gánh nặng cho hệ thống hạ tầng vốn đã quá tải.
