UBND TP Hà Nội vừa có tờ trình gửi HĐND TP về việc ban hành Nghị quyết quy định một số chính sách hỗ trợ đầu tư phát triển hạ tầng giao thông đường bộ sử dụng năng lượng sạch, giao thông phi cơ giới; hỗ trợ chuyển đổi phương tiện giao thông đường bộ sử dụng năng lượng sạch và một số biện pháp hạn chế sử dụng phương tiện giao thông đường bộ phát thải gây ô nhiễm môi trường trên địa bàn thành phố Hà Nội.
Theo UBND TP, dự thảo nghị quyết được xây dựng nhằm cụ thể hóa quy định tại Luật Thủ đô năm 2026, tạo cơ sở pháp lý cho việc thúc đẩy chuyển đổi phương tiện giao thông xanh, giảm phát thải và cải thiện chất lượng môi trường đô thị.
Sau khi chỉnh lý, dự thảo nghị quyết tập trung vào ba nhóm chính sách lớn gồm hỗ trợ chuyển đổi phương tiện giao thông sử dụng năng lượng sạch, khuyến khích sử dụng giao thông công cộng và áp dụng các biện pháp hạn chế phương tiện phát thải.
Đáng chú ý, Hà Nội đề xuất nhiều chính sách hỗ trợ tài chính trực tiếp cho người dân và doanh nghiệp khi chuyển đổi sang phương tiện xanh.
Cụ thể, cá nhân, doanh nghiệp kinh doanh vận tải và đơn vị cung cấp dịch vụ công ích khi chuyển đổi sang phương tiện sử dụng năng lượng sạch sẽ được hỗ trợ giảm 50% lệ phí cấp đăng ký và biển số xe. Riêng hộ nghèo, hộ cận nghèo cùng các doanh nghiệp vận tải hành khách bằng taxi, xe buýt tiếp tục sử dụng biển số định danh cũ sẽ được hỗ trợ 100%.
Đối với các doanh nghiệp vận tải và đơn vị công ích đầu tư phương tiện sử dụng năng lượng sạch, thành phố đề xuất hỗ trợ 30% lãi suất vay vốn từ các ngân hàng thương mại, Quỹ Đầu tư phát triển thành phố và Quỹ Bảo vệ môi trường.
Đặc biệt, dự thảo nghị quyết đưa ra cơ chế hỗ trợ trực tiếp bằng tiền cho người dân sinh sống trong khu vực Vành đai 1 và các hộ nghèo, cận nghèo trên toàn địa bàn thành phố khi chuyển đổi xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang phương tiện sử dụng năng lượng sạch.
Theo đó, hộ gia đình thông thường được hỗ trợ 20% giá trị xe mới nhưng tối đa không quá 5 triệu đồng. Hộ nghèo được hỗ trợ 100% giá trị phương tiện mới, mức hỗ trợ tối đa 20 triệu đồng; hộ cận nghèo được hỗ trợ 80% giá trị xe, tối đa 15 triệu đồng.
Song song với chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện, Hà Nội cũng đề xuất nhiều giải pháp khuyến khích người dân sử dụng giao thông công cộng...
Theo kế hoạch, dự thảo nghị quyết sẽ được HĐND TP Hà Nội xem xét trong kỳ họp chuyên đề sắp tới.
