Sẽ thêm nhiều tuyến phố hạ ngầm các loại cáp
Báo cáo của Sở TT-TT Hà Nội cho biết, tính đến nay, đã có 16 tuyến phố trên địa bàn thành phố được hạ ngầm kết hợp với chỉnh trang đô thị. Trong đó có 3 tuyến đã thi công xong và đang trong quá trình làm các thủ tục bàn giao về Sở Xây dựng. Trên toàn thành phố hiện có 5.000 trạm BTS đang hoạt động, trong đó có trên 1.000 trạm dùng chung. Dự kiến, trong năm 2013, các doanh nghiệp sẽ phát triển khoảng 650 trạm BTS nữa, trong đó số trạm cam kết dùng dung là 270 trạm.
Ông Dư Văn Chỉnh- Phó Giám đốc Sở TT-TT Hà Nội cho rằng, càng nhiều doanh nghiệp viễn thông chấp nhận dùng chung cơ sở hạ tầng thì mỹ quan đô thị càng được cải thiện.
Mặc dù các doanh nghiệp đã ký kết thỏa thuận, đồng nghĩa với việc chấp nhận điều khoản “Khuyến khích sử dụng chung cơ sở hạ tầng viễn thông (cột ăngten, nhà trạm) giữa các doanh nghiệp theo tinh thần “một đổi một” và tự thoả thuận cho thuê lại” nhưng đây vẫn là một trong những vướng mắc lớn của các doanh nghiệp. Đại diện MobiFone chia sẻ: “Quyết định 56 năm 2009 của UBND thành phố Hà Nội về quản lý, xây dựng công trình ngầm hạ tầng kỹ thuật đô thị và cải tạo, sắp xếp lại các đường dây, cáp đi nổi trên địa bàn thành phố được ban hành đã hơn 3 năm nhưng đơn giá thuê cống, bể cáp ngầm vẫn chưa có, mà Quyết định 56 có giao nhiệm vụ cho sở Tài chính thực hiện”.
Cùng băn khoăn này, đại diện Công ty cổ phần Hạ tầng viễn thông CMC thẳng thắn: “Sau khi đường cáp được hạ ngầm, CMC đã làm việc với Viettel chi nhánh Hà Nội và VNPT Hà Nội với nội dung sau này dùng chung hạ tầng ra sao nhưng khó thống nhất. Với doanh nghiệp nhỏ như CMC, việc đưa ra giá tạm tính gây khó khăn cho doanh nghiệp. Giá này dựa trên cơ sở nào, đã được các sở có trách nhiệm liên quan kiểm chứng hay chưa? Nếu chúng tôi đồng ý với mức giá tạm tính 2 doanh nghiệp trên đưa ra thì quá cao, CMC sẽ khó triển khai dịch vụ. Nhưng nếu chúng tôi không đồng ý thì hạ tầng đã làm xong mà cũng không phục vụ được khách hàng”.
Trực tiếp chỉ đạo công tác dùng chung cơ sở hạ tầng viễn thông, hạ ngầm cáp, Sở TT-TT Hà Nội cũng nhận định quá trình triển khai kế hoạch này còn nhiều khó khăn do lý do chủ quan và khách quan và cần khắc phục trong thời gian tới.
