Tập đoàn Adani, một trong những doanh nghiệp lớn nhất Ấn Độ, đang tích cực triển khai kế hoạch hồi sinh giải đua xe Công thức 1 (F1) tại đường đua Buddh International Circuit ở Greater Noida, đánh dấu khả năng quay lại của môn thể thao đua xe toàn cầu tại Ấn Độ sau hơn một thập kỷ gián đoạn.
Karan Adani, Giám đốc điều hành của Adani Cement, đã bày tỏ sự quan tâm cá nhân trong nỗ lực này, đồng thời nhấn mạnh tiềm năng phát triển mạnh mẽ của F1 tại Ấn Độ nhờ vào lượng người hâm mộ đông đảo và sự phát triển mạnh mẽ của cơ sở hạ tầng. Ông cho rằng Ấn Độ có thể trở thành điểm đến toàn cầu cho F1, không chỉ với một sự kiện thể thao đỉnh cao mà còn để giới thiệu nền văn hóa, lòng hiếu khách và tiềm năng kinh tế của quốc gia.
Động thái này cũng nằm trong chiến lược lớn của Tập đoàn Adani nhằm thâu tóm Jaiprakash Associates Ltd (JAL), công ty mẹ của Jaiprakash Group, hiện đang gánh khoản nợ lên tới 14.535 tỷ rupee. Vào tháng 11 năm 2025, Adani đã giành được sự ủng hộ từ các chủ nợ cho kế hoạch giải quyết khoản nợ này với một mức thanh toán trả trước cao hơn so với các đối thủ cạnh tranh. Nếu thương vụ hoàn tất, quyền sở hữu Buddh International Circuit sẽ chuyển sang tay Adani, mở ra cơ hội đàm phán với các tổ chức sở hữu bản quyền F1 và chính phủ Ấn Độ.
Mới đây, Chính phủ Ấn Độ, thông qua Bộ trưởng Thể thao Liên bang Mansukh Mandaviya, cũng đã bày tỏ sự quan tâm trong việc đưa F1 trở lại Ấn Độ. Ông Mandaviya đã đến thăm Buddh International Circuit và có cuộc thảo luận với Cơ quan Phát triển Công nghiệp Đường cao tốc Yamuna (YEIDA) về các kế hoạch phát triển cơ sở hạ tầng cho sự kiện thể thao lớn này. Những tín hiệu này cho thấy chính sách của chính phủ đang chuyển hướng mạnh mẽ về việc thu hút các sự kiện thể thao quốc tế, tạo cơ hội thúc đẩy ngành công nghiệp thể thao và du lịch tại Ấn Độ.
Trước đó, giải đua Công thức 1 đã được tổ chức tại Buddh International Circuit vào các năm 2011, 2012 và 2013, nhưng đã bị tạm dừng sau một tranh chấp thuế kéo dài với chính quyền bang Uttar Pradesh, khi sự kiện bị phân loại là hoạt động giải trí thay vì thể thao. Tuy nhiên, với sự tham gia của Tập đoàn Adani và các động thái hỗ trợ từ chính phủ, khả năng F1 quay trở lại Ấn Độ trong tương lai gần là rất khả thi.
Không chỉ là một chiến lược thể thao, Karan Adani nhìn nhận việc hồi sinh giải đua Công thức 1 tại Ấn Độ là một cơ hội lớn để nâng cao vị thế toàn cầu của đất nước. Ông cho rằng người hâm mộ Ấn Độ hiện đang du lịch nước ngoài để tham gia các sự kiện F1 ở Abu Dhabi và Singapore, cho thấy nhu cầu lớn trong nước đối với môn thể thao này. Nếu Ấn Độ trở thành một điểm đến cho F1, đây sẽ là cơ hội để giới thiệu cơ sở hạ tầng hiện đại, lòng hiếu khách và di sản văn hóa phong phú của quốc gia, từ đó củng cố vị trí của Ấn Độ trên bản đồ thể thao thế giới.
