Cuộc chiến đã khiến tuyến đường vận chuyển quan trọng này gần như bị đóng cửa hoàn toàn. Các quốc gia trên thế giới bị cắt đứt nguồn cung cấp 1/5 lượng dầu mỏ và khí đốt tự nhiên hóa lỏng toàn cầu.
Trung Quốc có quan hệ hữu nghị với Iran và phụ thuộc rất nhiều vào nguồn cung từ Trung Đông. Nền kinh tế lớn thứ hai thế giới nhận khoảng 45% lượng dầu mỏ vận chuyển qua eo biển này.
Dữ liệu theo dõi tàu cho thấy một tàu có tên Iron Maiden đã đi qua eo biển Hormuz vào đêm 5-3 sau khi thay đổi tín hiệu thành "thuộc sở hữu của Trung Quốc".
Giá dầu thô đã tăng hơn 15% kể từ khi xung đột bắt đầu khiến sản lượng bị gián đoạn do Tehran tấn công các cơ sở năng lượng ở vùng Vịnh cũng như các tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz.
Theo Vortexa và công ty theo dõi tàu Kpler, hiện có khoảng 300 tàu chở dầu đang ở trong eo biển.
Nguồn tin từ các quan chức ngành đường ở Trung Đông cho biết hiện có một số tàu đang đi qua eo biển, tất cả đều thuộc sở hữu của Trung Quốc hoặc Iran.
Jamal Al-Ghurair, Giám đốc điều hành Công ty đường Al Khaleej có trụ sở tại Dubai, nói rằng một số tàu chở đường hiện được phép đi qua eo biển Hormuz trong khi những tàu khác thì không, nhưng không cung cấp thêm chi tiết.
