- Nga bàn giao 2 trực thăng Mi-8MTV-5-1 cho Belarus
- Máy bay ném bom JH-7 của Trung Quốc bị nghi rơi tại Quảng Tây
- Máy bay ném bom Tu-95MS của Nga bốc cháy trên đường băng
Hiện nay, chiếc máy bay tàng hình T-50 của Nga đang sử dụng động cơ Saturn Al-41F1S, còn được gọi là Izdeliye117, giống trên Su-35. Mặc dù nó tạo ra lực đẩy lên tới 14.850 kgf khi sử dụng cả thùng đốt phụ, sức mạnh này vẫn chưa tối ưu hóa được tiềm năng của khung máy bay T-50. Do đó, Nga đang phát triển một loại động cơ mới với tên gọi Izdeliye30 cho máy bay này.
“Động cơ cho T-50 sẽ bắt đầu được thử nghiệm thực tế trên máy bay vào quý 4 của năm 2017. Nga có kế hoạch triển khai loại động cơ này nếu nó đạt đủ tiêu chuẩn vào năm 2020”, giám đốc của Tập đoàn Động cơ thống nhất, ông Alexander Artyukhov nói với hãng tin Tass.
Chiến đấu cơ T-50 của Nga
Trên thực tế, Nga đã nghiên cứu một thế hệ động cơ hoàn toàn mới cho chiến đấu cơ từ trước cả khi bắt đầu phát triển khung máy bay thế hệ 5. Tuy nhiên, do những vấn đề bất ổn khi Liên-xô tan rã mà dự án này đã phải tạm dừng hơn một thập kỉ.
Động cơ Izdeliye30 được cho là sẽ có công suất 10.824 kgf khi bay ở chế độ thông thường và tối đa 17.775 kgf khi dùng buồng đốt phụ. Điều này sẽ cho phép T-50 vươn tới khả năng bay ngang bằng F-22 của Mỹ với việc đạt được tốc độ Mach 1.5 mà không cần dùng buồng đốt phụ cũng như chạm tốc độ tối đa Mach 2.0 ở tầm cao 20.000m khi hoạt động hết công suất. Ngoài việc có công suất lớn, Izdeliye30 còn có hiệu quả nhiên liệu cao hơn và chi phí vòng đời thấp hơn so với Izdeliye117.
