Không chỉ "phạt nguội", camera AI đang giải bài toán tháo gỡ "điểm nghẽn" giao thông Thủ đô

Hiệu quả rõ nét

Từ ngày 13-12-2025, Trung tâm chính thức vận hành với hệ thống hạ tầng kỹ thuật hiện đại, đồng bộ, kết nối dữ liệu từ hàng nghìn camera giám sát tại các tuyến, nút giao trọng điểm. Đây được xác định là một trong những giải pháp trọng tâm trong lộ trình chuyển đổi số của lực lượng Cảnh sát giao thông Thủ đô.

Trong công tác xử lý vi phạm, hệ thống camera AI đã phát huy vai trò “cánh tay nối dài” của lực lượng chức năng. Chỉ trong vòng 3 tháng, đã có 19.304 trường hợp vi phạm trật tự, an toàn giao thông được phát hiện và ghi nhận. Các lỗi vi phạm chủ yếu gồm không chấp hành tín hiệu đèn giao thông, không đội mũ bảo hiểm, không thắt dây an toàn… Đây đều là những hành vi tiềm ẩn nguy cơ cao gây tai nạn và ùn tắc giao thông.

Đáng chú ý, toàn bộ các trường hợp vi phạm đều được rà soát, xác minh, lập hồ sơ và gửi thông báo đạt tỷ lệ 100%, bảo đảm tính chính xác, kịp thời, minh bạch. Việc xử lý dựa trên dữ liệu hình ảnh giúp hạn chế tối đa sai sót, đồng thời nâng cao tính khách quan trong công tác thực thi pháp luật.

Một bước tiến quan trọng trong công tác cải cách hành chính là việc triển khai xử lý vi phạm hành chính toàn trình trên môi trường điện tử thông qua ứng dụng iHanoi từ ngày 1-1-2026. Sau hơn 2 tháng thực hiện, đã có 7.810 trường hợp vi phạm được tích hợp lên hệ thống, cho phép người dân thực hiện toàn bộ quy trình xử lý trực tuyến.

Thông qua nền tảng này, người dân có thể tra cứu vi phạm, xác nhận thông tin và nộp phạt mà không cần trực tiếp đến cơ quan Công an. Điều này không chỉ tiết kiệm thời gian, chi phí mà còn góp phần giảm tải áp lực cho lực lượng chức năng, hạn chế tiếp xúc trực tiếp, phù hợp với xu hướng quản lý hiện đại.

Dữ liệu vi phạm cũng được đồng bộ với các hệ thống chuyên ngành, hướng tới liên thông giữa các cơ quan quản lý, bảo đảm sự thống nhất và minh bạch. Đây là nền tảng quan trọng để chuyển đổi phương thức quản lý từ thủ công sang số hóa, lấy dữ liệu làm trung tâm.

Từng bước tháo gỡ "điểm nghẽn"

Song song với công tác xử lý vi phạm, Trung tâm điều khiển giao thông thông minh đã phát huy hiệu quả trong việc điều hành giao thông theo thời gian thực. Hiện hệ thống đang vận hành 1.837 camera AI kết nối với đèn tín hiệu tại 195 nút giao trọng điểm trên toàn thành phố.

Trong 3 tháng qua, lực lượng chức năng đã thực hiện điều chỉnh tổ chức giao thông tại 188 nút giao, thiết lập và duy trì hiệu quả 22 tuyến “làn sóng xanh” trên các trục chính như Phố Huế - Hàng Bài, Trần Hưng Đạo, Võ Chí Công, Nguyễn Văn Cừ, Giải Phóng… Đồng thời, đã tiến hành 446 lượt điều chỉnh chu kỳ đèn tín hiệu và khắc phục 575 sự cố kỹ thuật, bảo đảm hệ thống vận hành liên tục, ổn định.

Kết quả thực tế cho thấy lưu lượng phương tiện qua các nút giao được cải thiện từ 4% đến trên 18%. Đặc biệt, tại các điểm có mật độ phương tiện cao như Võ Chí Công hay khu vực Nguyễn Thái Học - Tôn Đức Thắng, mức cải thiện duy trì ổn định từ 6% đến 11%. Những con số này khẳng định hiệu quả rõ rệt của việc ứng dụng trí tuệ nhân tạo trong tổ chức giao thông.

Hệ thống camera AI còn đóng vai trò quan trọng trong việc nhận diện và xử lý các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây ùn tắc, như dừng, đỗ xe sai quy định, lấn chiếm lòng đường, không chấp hành tín hiệu đèn giao thông, dừng xe quá vạch dừng… Đây đều là những vi phạm phổ biến, ảnh hưởng lớn đến khả năng lưu thông và mỹ quan đô thị.

Bên cạnh đó, mô hình tuyến đường “Ba nhất” cũng được triển khai trên 4 trục trọng điểm gồm Trần Duy Hưng - Nguyễn Chí Thanh; Kim Mã - Nguyễn Thái Học; Lê Duẩn - Giải Phóng; Tràng Tiền - Hàng Khay - Tràng Thi. Với sự hỗ trợ của hệ thống camera AI và đèn tín hiệu đồng bộ, lực lượng chức năng đã phát hiện, xử lý 1.387 trường hợp vi phạm, đồng thời thực hiện 136 lượt điều chỉnh chu kỳ đèn, góp phần tạo chuyển biến tích cực về trật tự đô thị.

Không chỉ phục vụ công tác quản lý giao thông, hệ thống còn hỗ trợ hiệu quả các nhiệm vụ bảo đảm an ninh trật tự và phục vụ xã hội. Trong thời gian qua, Trung tâm đã cung cấp dữ liệu hình ảnh cho 58 đơn vị nghiệp vụ, phục vụ công tác điều tra, xác minh. Đồng thời, hệ thống cũng được sử dụng trong việc hỗ trợ tìm kiếm người đi lạc, thiết lập “làn sóng xanh” cho xe cấp cứu trong giờ cao điểm.

Việc tích hợp bản đồ số với 266 vị trí phân luồng giao thông và 108 điểm có nguy cơ ngập úng cũng giúp các đơn vị chủ động xây dựng phương án điều hành, ứng phó linh hoạt với các tình huống phát sinh. Ngoài ra, hơn 1.000 lượt hình ảnh vi phạm liên quan đến trật tự đô thị, vệ sinh môi trường đã được ghi nhận và chuyển giao cho chính quyền cơ sở xử lý kịp thời.

Có thể thấy, sau 3 tháng vận hành, Trung tâm điều khiển giao thông thông minh và hệ thống camera AI đã khẳng định vai trò là công cụ quan trọng trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và quản lý đô thị. Việc ứng dụng công nghệ không chỉ nâng cao hiệu quả thực thi pháp luật mà còn góp phần xây dựng môi trường giao thông văn minh, minh bạch, công bằng.

Trong thời gian tới, việc tiếp tục hoàn thiện hệ thống, mở rộng phạm vi ứng dụng và nâng cao chất lượng dữ liệu sẽ là những yếu tố then chốt, hướng tới mục tiêu xây dựng Thủ đô thông minh, hiện đại, phục vụ tốt hơn nhu cầu đi lại và đời sống của người dân.