Hà Nội muốn "xin" đầu máy xe lửa hơi nước cổ để trưng bày

• Cục trưởng Cục Đường sắt bị kỷ luật liên quan đến tai nạn liên tiếp xảy ra
• Đường sắt tai nạn liên tiếp: Lãnh đạo chỉ bị phê bình, Bộ Giao thông yêu cầu kiểm điểm lại
• Tàu khách lại suýt đâm tàu hàng tại ga Nha Trang

Công văn của UBND TP Hà Nội cho biết, đầu máy xe lửa chạy bằng hơi nước số hiệu 141 -179 (đầu máy tự lực) là một trong 3 đầu xe lửa hơi nước thuộc dòng Mikado được các kỹ sư Xí nghiệp Đầu máy xe lửa Gia Lâm nghiên cứu thiết kế và sản xuất từ năm 1964 – 1970.

Đầu máy xe lửa số hiệu 141 – 179 là 1 trong 3 đầu máy xe lửa được các kỹ sư Việt Nam thiết kế và sản xuất từ năm 1964 – 1970 (ảnh minh họa)

Đầu máy số hiệu 141 -179 hiện đã không còn khả năng khai thác, sử dụng trong giao thông vận tải đường sắt, tuy nhiên là hiện vật tiêu biểu, phù hợp để trưng bày phục vụ khách tham quan tại Bảo tàng Hà Nội. Hiện vật cũng đã được Sở Văn hóa thể thao Hà Nội làm việc với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam theo hướng sưu tầm hiện vật  dưới hình thức sưu tầm, hiến tặng.

Trước đó, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã có văn bản đồng ý cho Bảo tàng Hà Nội sưu tầm hiện vật trên dưới hình thức cho/tặng hoặc đấu giá. Tuy nhiên, đầu máy xe lửa chạy bằng hơi nước số hiệu 141 -179 là tài sản của Nhà nước giao cho Tổng công ty Đường sắt Việt Nam quản lý sử dụng, nên việc cho/ tặng cần có ý kiến của Bộ GTVT.

Theo đó, TP  Hà Nội đề nghị Bộ GTVT chấp thuận để Tổng công ty Đường sắt Việt Nam trao tặng đầu máy số hiệu 141 – 179 cho TP Hà Nội để phục vụ việc trưng bày hiện vật tại Bảo tàng Hà Nội.