Trung tướng Nguyễn Thanh Tùng - Uỷ viên Ban Thường vụ Thành uỷ, Bí thư Đảng uỷ, Giám đốc CATP chủ trì hội nghị.
Cùng dự hội nghị có đồng chí Nguyễn Phi Thường - Giám đốc Sở Xây dựng; Thiếu tướng Nguyễn Hồng Ky - Phó Giám đốc CATP; đồng chí Trần Hữu Bảo - Phó Giám đốc Sở Xây dựng; đại diện lãnh đạo một số phòng chức năng CATP; lãnh đạo, Ban Chỉ huy Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) CATP và các phòng chức năng thuộc Sở Xây dựng.
Hội nghị nhằm đánh giá kỹ thực trạng ùn tắc giao thông, năng lực điều hành đô thị...ở các tuyến huyết mạch trên địa bàn Thành phố
Báo cáo trung tâm tại hội nghị cho thấy, qua rà soát hiện nay xác định trên địa bàn Thành phố có 51 điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, tập trung chủ yếu trong khu vực nội thành, trong đó có 16 điểm ùn tắc xuất phát từ rào chắn phục vụ thi công các công trình, dự án; 35 điểm ùn tắc do lưu lượng phương tiện vượt quá khả năng đáp ứng của hiện trạng hạ tầng giao thông hiện nay.
Trên cơ sở đánh giá nguyên nhân và mức độ ảnh hưởng, các đơn vị chức năng đã triển khai một số giải pháp nhằm từng bước khắc phục, giảm áp lực giao thông và nâng cao hiệu quả tổ chức giao thông trên địa bàn Thành phố như: Tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây ùn tắc giao thông (gồm: lấn chiếm lòng đường, hè phố để kinh doanh, buôn bán; đón, trả khách sai quy định; trông giữ xe trái phép; dừng đỗ xe sai quy định…); điều chỉnh chu kỳ, pha đèn tại các nút giao; đôn đốc các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ; lắp đặt, điều chỉnh biển báo theo giờ; xén vỉa hè, đóng lối mở, mở rộng mặt đường…
Lãnh đạo Công an Thành phố và Sở Xây dựng xem xét, thống nhất các giải pháp nhằm giảm áp lực giao thông, nâng cao hiệu quả tổ chức giao thông trên địa bàn Thủ đô
Phát biểu chỉ đạo tại hội nghị, Trung tướng Nguyễn Thanh Tùng - Giám đốc CATP nhấn mạnh, giải quyết ùn tắc giao thông là nhiệm vụ chính trị trọng tâm, phải thực hiện thường xuyên, không mang tính tình huống và không phải nhiệm vụ riêng của lực lượng Cảnh sát giao thông.
Đồng chí Giám đốc CATP đề nghị các đơn vị thống nhất nhận thức, số liệu và danh mục các điểm ùn tắc để phục vụ công tác chỉ đạo, điều hành; tổ chức thực hiện nghiêm túc kết quả phân loại nguyên nhân và các giải pháp đã được xác định, xử lý trúng nguyên nhân; có mốc thời gian, tiêu chí đánh giá hiệu quả; bảo đảm thực chất, không hình thức, không phong trào.
Đồng chí Giám đốc yêu cầu chuyển cách làm từ xử lý từng điểm sang tổ chức giao thông theo trục – tuyến – khu vực; tăng cường phân luồng từ xa, hạn chế ùn tắc dây chuyền. Ưu tiên triển khai các giải pháp nhanh, hiệu quả như: điều chỉnh chu kỳ đèn tín hiệu, tổ chức lại làn đường, kẻ lại vạch sơn… Với lực lượng Cảnh sát giao thông, Trung tướng Nguyễn Thanh Tùng nhấn mạnh phải chủ động nắm tình hình, tiến độ các công trình thi công rào chắn để kịp thời kiến nghị, đôn đốc thu gọn rào chắn, hoàn trả mặt đường đúng tiến độ.
Chỉ rõ yêu cầu siết chặt kỷ luật, kỷ cương trong triển khai thực hiện, đồng chí Giám đốc CATP giao Phòng Cảnh sát giao thông xây dựng lộ trình cụ thể xử lý 51 điểm ùn tắc nêu trên, có mốc thời gian, đồng thời điều chỉnh phương án cho phù hợp thực tiễn.
Ngay sau hội nghị, đồng chí Giám đốc CATP yêu cầu các đơn vị khẩn trương triển khai thực hiện các nội dung đã thống nhất, báo cáo đúng tiến độ; quá trình thực hiện nếu có khó khăn, vướng mắc vượt thẩm quyền phải kịp thời báo cáo để xem xét, chỉ đạo tháo gỡ.
"Công an thành phố Hà Nội xác định việc xử lý các điểm ùn tắc giao thông không chỉ là nhiệm vụ trước mắt mà là công tác lâu dài, thường xuyên, gắn trách nhiệm cụ thể của từng đơn vị, từng địa bàn. Với phương châm “rõ người, rõ việc, rõ tiến độ, rõ kết quả”, CATP sẽ tiếp tục chủ động phối hợp chặt chẽ với các Sở, ban, ngành và chính quyền địa phương tập trung nguồn lực, triển khai đồng bộ các nhóm giải pháp nhằm tạo chuyển biến rõ rệt, giảm ùn tắc bền vững, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, phục vụ nhân dân và góp phần xây dựng Thủ đô Hà Nội văn minh, hiện đại, an toàn", người đứng đầu Công an thành phố khẳng định.
