Đường sắt xin nhập khẩu 37 toa xe tuổi đời gần 40 năm của Nhật Bản về cải tạo, sử dụng Ít được rót vốn đầu tư, đường sắt ngày càng tụt hậu Thiếu tiền đầu tư mới, đường sắt xin chuyển 180 toa xe hết “đát” thành chuyên dùng
