Đầu máy, toa xe đường sắt chính thức được 'cởi trói' về niên hạn sử dụng Bộ Giao thông ủng hộ điều chỉnh niên hạn đầu máy, toa xe đường sắt phù hợp tình hình Việt Nam Đường sắt cần đến 8.000 tỷ đồng để thay mới đầu máy, toa xe hết niên hạn
