Quan chức phụ trách truyền thông của chương trình phát triển F-35 của Bộ Quốc phòng Mỹ cho biết, mục tiêu của hợp đồng lần này là giảm giá tất cả 3 phiên bản của F-35 là F-35A/B/C xuống mỗi loại 4%. Hiện nay đơn giá của mỗi loại như sau: F-35A cất, hạ cánh thông thường là 105 triệu USD, F-35B cất cánh trên đường băng ngắn và hạ cánh thẳng đứng là 113 triệu USD, F-35C trên tàu sân bay là 125 triệu USD.
Tuy cũng có một số nước đặt mua nhưng hợp đồng lần này chỉ sản xuất 32 chiếc cho quân đội Mỹ bao gồm: 22 chiếc F-35A, 3 chiếc F-35B và 7 chiếc F-35C. Về giá cả của hệ thống động lực F-135, Bộ Quốc phòng Mỹ vẫn đang tiếp tục đàm phán với nhà sản xuất động cơ Pratt & Whitney.
Phiên bản F-35A cất, hạ cánh thông thường
Vấn đề quan trọng nhất đối với cả 2 bên là, hợp đồng này đã giảm bớt rủi ro chi phí vượt hạn ngạch cho công ty Lockheed Martin. Theo thỏa thuận ban đầu, nếu giá cả cuối cùng vượt quá 1,12 lần chi phí đã định thì công ty Lockheed Martin sẽ phải chịu 55% phí phụ trội còn Bộ Quốc phòng Mỹ chịu phần còn lại là 45%. Trong kế hoạch sản xuất loạt nhỏ lần thứ 4 (LRIP4) và cả lần thứ 5 này, chi phí phụ trội của cả 2 bên là cân bằng.
Trong lần này, Bộ Quốc phòng Mỹ cũng đã chi trả “chi phí song song” của các loạt 1, 2, 3 là 136 triệu USD, bình quân 4,86 triệu USD cho mỗi chiếc. “Chi phí song song” là thuật ngữ dùng để chỉ khoản đầu tư để phát triển và thử nghiệm các phiên bản thuộc thế hệ F-35, đây là khoản đầu tư bắt buộc của các dự án có nhiều phiên bản.
Phiên bản F-35C trên tàu sân bay Mỹ
Hợp đồng lần này còn có thêm điều khoản phụ là quy định mốc thời gian trong quá trình sản xuất từng chiếc máy bay, dự kiến thời gian bàn giao máy bay sẽ bắt đầu từ tháng 8/2013 đến tháng 5/2014.
