Dấu mốc hạ tầng mang ý nghĩa đặc biệt
Sáng 19/12, ba chuyến bay của Vietnam Airlines, Vietjet Air và Bamboo Airways đã lần lượt hạ cánh xuống Cảng hàng không quốc tế Long Thành, đưa dự án hạ tầng hàng không lớn nhất Việt Nam bước vào giai đoạn vận hành thực tế. Trong đó, chuyến bay VN1 của Vietnam Airlines khởi hành từ sân bay Nội Bài và hạ cánh tại Long Thành lúc hơn 8h sáng, chở Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình cùng gần 100 hành khách, trở thành chuyến bay chở khách đầu tiên đáp xuống “siêu” cảng hàng không này.
Đây là cột mốc thể hiện tiến độ thực chất của một dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia. Sau hơn 5 năm triển khai, vượt qua nhiều khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng và tác động của đại dịch, sân bay Long Thành đã đạt khoảng 63,6% khối lượng thi công theo giá trị hợp đồng, đủ điều kiện đón các chuyến bay chở khách đầu tiên.
Trong giai đoạn 1, sân bay được đầu tư theo tiêu chuẩn 4F – cấp cao nhất của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), với nhà ga hành khách có công suất thiết kế 25 triệu lượt khách mỗi năm. Các hạng mục cốt lõi như đường cất hạ cánh số 1, hệ thống đường lăn, sân đỗ tàu bay và giao thông nội cảng đã hoàn thành, tạo nền tảng để dự án hướng tới mục tiêu khai thác thương mại vào tháng 6/2026.
Hạ tầng bứt tốc, Vũng Tàu bước vào chu kỳ hưởng lợi mới
Nằm trong bán kính khoảng 30 phút di chuyển từ sân bay Long Thành, Vũng Tàu được đánh giá là điểm đến hưởng lợi trực tiếp khi “siêu” sân bay đi vào vận hành. Lợi thế này càng rõ nét khi hàng loạt dự án giao thông trọng điểm như cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, cao tốc Bến Lức – Long Thành và việc nâng cấp Quốc lộ 51 đang từng bước hoàn thiện, rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển từ TP.HCM về biển Bãi Sau.
Song song với hạ tầng hàng không và đường bộ, khu vực còn sở hữu lợi thế hiếm có về cảng biển quốc tế. Cụm cảng Cái Mép – Thị Vải tiếp tục được đầu tư nâng cấp, hướng tới vai trò trung tâm trung chuyển hàng hải quy mô khu vực. Sự hội tụ của các trụ cột hạ tầng giúp Vũng Tàu từng bước chuyển dịch từ điểm đến du lịch cuối tuần sang không gian du lịch biển đa dạng hơn, gắn với lưu trú dài ngày, du lịch chất lượng cao và du lịch MICE.
Dự án nào sẽ hưởng lợi từ bức tranh hạ tầng hiện đại?
Trong làn sóng dịch chuyển đó, những dự án nằm tại lõi đô thị biển, sở hữu pháp lý lâu dài và hệ sinh thái hoàn chỉnh được đánh giá là nhóm hưởng lợi rõ rệt. Tại trung tâm Bãi Sau, Blanca City – khu đô thị nằm trên đường 3/2 do Sun Group phát triển là một trong số ít dự án đáp ứng đồng thời các tiêu chí này.
Nằm tại trung tâm dự án, phân khu thấp tầng Casa thừa hưởng trực tiếp lợi thế vị trí, hạ tầng và dòng khách từ toàn bộ hệ sinh thái đô thị biển “all-in-one”. Với quỹ đất sở hữu lâu dài hiếm hoi tại Bãi Sau, Casa được xem là lựa chọn nổi bật cho nhu cầu an cư ven biển kết hợp đầu tư second home trong bối cảnh nguồn cung thấp tầng mặt biển ngày càng hạn chế.
Phân khu phát triển bộ sưu tập sản phẩm đa dạng gồm Casa Townhouse, Casa Villa song lập, Casa Villa đơn lập và Casa Grand Villa. Các sản phẩm được thiết kế cao 3–4 tầng nổi, 100% sở hữu tầng hầm đa năng – yếu tố giúp chủ nhân gia tăng diện tích sử dụng và mở rộng khả năng khai thác linh hoạt: từ ở, nghỉ dưỡng đến kinh doanh dịch vụ hoặc cho thuê.
Lợi thế của Casa không chỉ đến từ sản phẩm, mà còn từ hệ sinh thái tiện ích đồng bộ xung quanh. Phân khu liền kề công viên nước Sun World Vũng Tàu quy mô gần 15ha, trung tâm thương mại mặt biển lớn bậc nhất cả nước, chuỗi khách sạn 5 sao cùng hệ thống 8 công viên cảnh quan và bãi biển riêng dài gần 1km tại Bãi Sau. Tổ hợp tiện ích này đóng vai trò như “nam châm hút khách”, hình thành dòng khách ổn định, đặc biệt là nhóm có thời gian lưu trú dài và mức chi tiêu cao.
Khi sân bay Long Thành đi vào khai thác thương mại và mạng lưới cao tốc ngày càng hoàn thiện, Vũng Tàu được kỳ vọng bước vào một chu kỳ tăng trưởng mới. Trong bức tranh đó, phân khu Casa tại Blanca City được nhìn nhận như một lựa chọn bất động sản thấp tầng phù hợp cho nhu cầu an cư ven biển và tích sản dài hạn, gắn với sự phát triển bền vững của không gian ven biển phía Nam.
