Chuyến bay mang số hiệu VN1, được Vietnam Airlines khai thác bằng tàu bay Boeing 787 Dreamliner, đã hoàn thành hành trình Hà Nội – Long Thành sau 2 giờ bay, hân hạnh được chuyên chở Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình và gần 100 hành khách đầu tiên đặt chân xuống sân bay Long Thành.
Việc tàu bay thân rộng của Vietnam Airlines một lần nữa hạ cánh an toàn tại sân bay quốc tế Long Thành sau chuyến bay ngày 15/12 tiếp tục khẳng định mức độ sẵn sàng cao của sân bay cũng như năng lực phối hợp giữa các cơ quan chức năng và các đơn vị phục vụ. Đây là sự kiện quan trọng đánh dấu cho việc chính thức khai thác thương mại tại đây.
Ông Lê Hồng Hà, Tổng giám đốc Vietnam Airlines, cho biết: “Chuyến bay chở khách đầu tiên tại Long Thành không chỉ đánh dấu một hành trình khai thác mới của Vietnam Airlines mà còn là dấu mốc quan trọng trong tiến trình hiện đại hóa hạ tầng hàng không Việt Nam. Chúng tôi tự hào đồng hành cùng sự ra đời của sân bay cửa ngõ mới, từ đó nâng cao chất lượng dịch vụ và tạo ra năng lực kết nối mạnh mẽ hơn cho đất nước”.
Cũng trong ngày hôm nay, máy bay Airbus A321NEO của hãng hàng Vietjet Air khởi hành lúc 7h35 từ sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM), hạ cánh an toàn tại sân bay Long Thành lúc 8h30 và sẽ rời Long Thành về Tân Sơn Nhất lúc 12h20.
Chuyến bay của hãng hàng không Bamboo Airways cất cánh từ sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM) lúc 7h55, hạ cánh xuống sân bay Long Thành lúc 8h35 ngày 19/12/2025. Chuyến bay đầu tiên của Bamboo Airways đến “siêu sân bay” này mang số hiệu QH18 và được khai thác bằng máy bay Airbus A321. Đến 12h25 cùng ngày, máy bay VN-A227 của Bamboo Airways sẽ thực hiện hành trình khứ hồi trở về sân bay Tân Sơn Nhất. Dự kiến hạ cánh lúc 13h05.
Sau khi đón 3 chuyến bay khai trương ngày 19/12/2025, cảng hàng không quốc tế Long Thành sẽ tiếp tục được hoàn thiện và dự kiến chính thức khai thác thương mại từ giữa năm 2026. Trong giai đoạn 1, Long Thành dự kiến đạt công suất khai thác 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.
Theo đề xuất của cơ quan chức năng, sân bay Long Thành sẽ khai thác toàn bộ các đường bay quốc tế từ 1.000 km trở lên và các đường bay khác theo lựa chọn của các hãng hàng không.
Đối với các đường bay nội địa, Long Thành sẽ khai thác theo nhu cầu của các hãng hàng không Việt Nam. Ngoài ra, Long Thành dự kiến vận chuyển 10 - 12% sản lượng trên đường bay trục Hà Nội/Đà Nẵng - TP.HCM của các hãng hàng không Việt Nam.
Còn sân bay Tân Sơn Nhất sẽ khai thác toàn bộ các đường bay quốc tế dưới 1.000 km (chủ yếu các thị trường Thái Lan, Campuchia và Lào), chiếm 15 - 17% tổng lượng khách quốc tế đến TP.HCM. Các đường bay nội địa còn lại sẽ tiếp tục do các hãng hàng không Việt Nam khai thác tại Tân Sơn Nhất.
