- Đầu năm 2017, Trung Quốc cảnh báo đỏ ô nhiễm không khí
- Trung Quốc: Ô nhiễm không khí nghiêm trọng dịp Tết Âm lịch
- Không khí đón Tết năm mới 2017 trên thế giới
“Khi đặt chân đến thành phố Bắc Kinh (Trung Quốc), cảm nhận đầu tiên của tôi với thành phố này là đằng sau vẻ đẹp choáng ngợp vừa cổ kính, vừa hiện đại thì tác hại của ô nhiễm môi trường, không khí, nguồn nước đang ảnh hưởng nghiêm trọng tới cuộc sống thường ngày của người dân nơi đây. Tôi đã lên kế hoạch triển khai dự án không khói bụi ở thành phố này, nhằm mang lại bầu không khí trong lành, nguồn nước sạch và năng lượng xanh”, nhà phát minh người Hà Lan Roosegaarde cho biết.
Những chiếc xe đạp lọc không khí ở thành phố Bắc Kinh (Trung Quốc)
Kế hoạch “giải cứu bầu không khí”
Năm 2014, sau khi được chính quyền thành phố Bắc Kinh chấp thuận, Công ty Thiết kế và Công nghệ Studio Roosegaaarde đã triển khai dự án xây dựng tháp không khói (Smog Free) mang lại những thành công đúng như mong đợi của cả Bắc Kinh lẫn cả Roosegaarde. Hiện tháp không khói này vẫn đang hoạt động rất tốt, nhận được những đánh giá tích cực từ giới chuyên môn cũng như chính những người dân Bắc Kinh.
Từ chính thành công trên, Roosegaarde tiếp tục phát triển ý tưởng hút không khí bẩn và cho ra không khí sạch bằng những chiếc xe đạp. Ông đã sử dụng một quá trình ion hóa để hút những hạt bụi siêu nhỏ, thành phần tạo nên khói bụi.
“Trong quá trình này, các hạt bụi siêu nhỏ sẽ bị nén lại và liên kết với nhau nên chúng không thể bị tách ra. Và khi chúng tiếp xúc với bề mặt mang điện tích âm, ngay lập tức chúng có khối lượng lớn hơn rất nhiều. Sau khoảng 1-2 tháng, chúng ta chỉ cần vệ sinh bề mặt của nó. Quá trình lọc không khí sẽ được sử dụng năng lượng được tạo ra giữa động năng và một tấm pin mặt trời nhỏ”, Roosegaarde nói.
Sẽ nhân rộng ra nhiều nước
Theo Tổ chức Hòa bình Xanh (Greenpeace), Bắc Kinh và Thiên Tân là 2 trong số 300 thành phố của Trung Quốc bị ảnh hưởng nặng nề nhất bởi ô nhiễm không khí năm 2015. Điều đáng chú ý nhất là đã có hơn 1 triệu người chết mỗi năm ở Trung Quốc do hít phải không khí độc hại. Tháng 12-2015, Trung Quốc đã thống kê có khoảng 460 triệu người bị phơi nhiễm với không khí độc hại, cao gấp 6 lần so với mức cảnh báo không khí độc hại của Tổ chức Y tế thế giới (WHO). Hàng trăm chuyến bay bị hủy bỏ, các trường học phải đóng cửa, 24 tỉnh, thành phố của Trung Quốc phải “báo động đỏ” vì sương mù, khói bụi ô nhiễm bao trùm bầu khí quyển.
Hiện nay, các chương trình chia sẻ xe đạp đang phát triển rộng khắp trên đất nước Trung Quốc. Có hơn 30 nhà khởi nghiệp của nước này cùng tham gia thực hiện chương trình, trong số đó có Ofo với hơn 2,2 triệu xe đạp phủ đều trên 43 thành phố. Roosegaarde chia sẻ rằng hoạt động này rất có ích đối với môi trường, giao thông ở các thành phố. Đồng thời, ông cũng khuyến khích người dân Trung Quốc nên quay trở lại với xe đạp.
Dự án đang được triển khai ở giai đoạn đầu nên giá bán những chiếc xe đạp lọc không khí vẫn chưa được tiết lộ, nhưng nhiều đối tác Trung Quốc đã ngỏ ý muốn tham gia dự án. Hiện Roosegaarde chỉ tập trung ở thị trường Trung Quốc nhưng trong tương lai xa hơn, ông cũng muốn dự án của mình được triển khai ở nhiều quốc gia cũng đang bị ô nhiễm nặng nề bởi khói bụi khác như Ấn Độ.
“Xe đạp luôn là biểu tượng thân thiện của cuộc sống đối với môi trường, năng lượng và mạng lưới giao thông. Nó có khả năng mang lại nhiều lợi ích hơn chúng ta nghĩ. Vì vậy, chúng ta hãy sử dụng nó một cách sáng tạo để cải thiện cách chúng ta tiếp cận với môi trường xung quanh”, nhà phát minh Roosgaarde nói.
