- Hàng nghìn clip độc hại trên mạng nhắm vào tổ chức, cá nhân Việt Nam
- Bắt tạm giam đối tượng dâm ô trẻ em tại quận Hoàng Mai
- Lãnh đạo Bộ Công an: Đón nhận Huân chương Lao động của Nhà nước Lào
Ông Trịnh Hữu Hùng, Chánh Văn phòng UBND tỉnh Bắc Ninh thông tin về việc UBND tỉnh Bắc Ninh đã có văn bản đề nghị cơ quan chức năng, Bộ Giao thông vận tải (GTVT), Cục Đường thuỷ nội địa (ĐTNĐ) tạm dừng chấp thuận cho doanh nghiệp thực hiện dự án nạo vét, duy tu luồng đường thủy nội địa kết hợp tận thu sản phẩm trên tuyến sông Cầu (đoạn thuộc địa bàn tỉnh Bắc Ninh) nhưng sau đó, Bộ GTVT vẫn chấp thuận đề nghị của Cục ĐTNĐ cho doanh nghiệp hoạt động trở lại là do chưa tìm được tiếng nói chung.
Ông Nguyễn Hữu Thành chủ trì buổi thông tin với báo chí
Tại buổi thông tin báo chí, trả lời câu hỏi của phóng viên về việc, Cục ĐTNĐ chấp thuận cho chủ đầu tư được sử dụng 4 tàu để thực hiện nạo vét, khai thác cát, tuy nhiên kết quả kiểm tra của tỉnh có 60 tàu khai thác mỗi ngày. Vậy đây là số tàu của chủ đầu tư hay tàu khai thác cát trái phép trên sông Cầu?
Ông Trịnh Hữu Hùng, Chánh Văn phòng UBND tỉnh cho biết, theo báo cáo của UBND tỉnh, bắt đầu từ ngày 26-2-2017, dự án nạo vét cát trên sông Cầu khởi động trở lại thì mỗi ngày có khoảng 60 tàu khai thác cát hoạt động cả ngày lẫn đêm. Cách đây mấy năm, tỉnh Bắc Ninh cũng đã thành lập “tổ phản ứng nhanh” trên địa bàn huyện Quế Võ, tỉnh Bắc Ninh.
Theo thống kê, mỗi ngày trên tuyến sông Cầu có khoảng 60 tàu hoạt động khai thác cát. Trong đó, tại xã Việt Thống (km65 đến Km66+500 đê Hữu Cầu) có số lượng từ 20-25 tàu/ngày; tại địa bàn xã Quế Tân (Km73-73+500) có số lượng từ 13-15 tàu/ngày và tại xã Phù Lãng (Km01 đến Km 2+500 đê 3 xã) có số lượng từ 20-25 tàu/ngày.
Hoạt động khai thác này diễn ra cả ngày lẫn đêm. Thường trực huyện uỷ đã chỉ đạo UBND huyện Quế Võ và 9 xã giáp ranh bờ đê sông Cầu thành lập tổ công tác và triển khai thực hiện với số lượng thành viên tham gia có 84 người gồm đại diện Công an huyện, phòng Tài nguyên môi trường (TNMT)… Huyện cũng đã giao cho tổ công tác của 9 xã tổ chức trực 24/24. Như vậy, có thể thấy cả hệ thống chính trị Bắc Ninh vào cuộc triệt để.
Đối với nội dung liên quan đến những con tàu khai thác là của chủ đầu tư hay tàu của đơn vị nào neo đậu và hoạt động trên sông Cầu? - ông Trịnh Hữu Hùng cho biết, qua xác minh và đăng ký đối với chủ đầu tư, tất cả số tàu này đỗ tại vị trí mà nhà đầu tư đăng ký để khai thác. Đây là phạm vi quản lý của chủ đầu tư. Sau khi UBND tỉnh có văn bản đề nghị tạm dừng. Bộ GTVT giao Cục ĐTNĐ và Sở GTVT tỉnh kiểm tra làm rõ.
Việc hoạt động khai thác nạo vét luồng lạch, tận thu sản phẩm của một số doanh nghiệp đã làm sạt lở nghiêm trọng đê sông Cầu thuộc địa bàn tỉnh Bắc Ninh mà tỉnh đã phải bỏ ra hàng chục tỷ đồng để kè
Trả lời câu hỏi của phóng viên liên quan đến nội dung trong văn bản số 55 ngày 9-3-2017 của UBND tỉnh Bắc Ninh, do ông Nguyễn Hữu Thành, Phó Chủ tịch UBND tỉnh ký, gửi Thủ tướng Chính phủ và Bộ GTVT đồng thời đề nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo Bộ Công an vào cuộc điều tra nguyên nhân sự việc, điều tra các cá nhân từ Trung ương đến địa phương đứng sau “bảo kê”, đe doạ cán bộ chuyên môn, lãnh đạo Sở, ngành và Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh làm sự việc ngày càng trở nên nghiêm trọng?
Thượng tá Nguyễn Văn Long - Phó giám đốc Công an tỉnh Bắc Ninh cho biết, Công an tỉnh đã xác lập chuyên án điều tra và sẽ xử lý nghiêm các đối tượng liên quan. Do đang trong đang trong quá trình điều tra nên chưa thể cung cấp cho cơ quan báo chí.
Trước khi kết thúc cuộc thông tin với báo chí, ông Nguyễn Hữu Thành, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh cho biết, Bắc Ninh là tỉnh có 3 con sông chảy qua (sông Đuống; sông Cầu và sông Thương), một số đối tượng đã lợi dụng việc nạo vét luồng lạch, tận thu sản phẩm để khai thác cát trái phép đã gây bức xúc cho nhân dân. Trước đó, địa bàn sông Cầu đã xảy ra việc tranh chấp (năm 2010) trong khai thác cát, ảnh hưởng đến ANTT.
“Trong việc khai thác cát này có cả các dự án lợi dụng khai thác luồng lạch để tận thu cát dưới lòng sông, gây ảnh hưởng rất lớn đến đê điều. Trước sự việc này, quan điểm của lãnh đạo và chính quyền tỉnh Bắc Ninh là phải “ngăn chặn bằng được các dự án gây ảnh hưởng đến môi trường, để tăng cường khả năng phòng chống thiên tai và nhận được sự đồng thuận của người dân”, ông Thành nhấn mạnh.
