- Israel cung cấp bằng chứng vô can trong vụ bắn rơi máy bay Il-20 của Nga
- Sudan: Rơi máy bay quân sự khiến 2 phi công thiệt mạng
- [ẢNH] Mỹ ngừng sử dụng toàn bộ phi đội F-35 sau tai nạn rơi máy bay
Clip: Chiếc trực thăng của Chủ tịch Vichai Srivaddhanaprabha bất ngờ phát nổ bên ngoài sân vận động King Power (Nguồn: Lao động)
Như LĐO đưa tin, vụ tai nạn máy bay xảy ra ít phút sau khi trận đấu giữa Leicester City và West Ham kết thúc với tỷ số 1-1 tại SVĐ King Power. Chiếc máy bay trực thăng của chủ tịch Vichai Srivaddhanaprabha, vị tỷ phú người Thái Lan sở hữu Leicester, đã rơi bên ngoài sân vận động và bốc cháy dữ dội, tạo ra cảnh tượng kinh hoàng với người hâm mộ.
Ngọn lửa bùng lên dữ dội khi chiếc trực thăng rơi
Theo nguồn tin từ BBC, chiếc trực thăng đã mất kiểm soát chỉ sau vài giây trước khi lộn nhiều vòng trên không và rơi xuống đất "như một hòn đá khổng lồ". "Tôi đã nhìn thấy nước mắt của các nhân viên CLB. Khu vực lễ tân khi đó không có gì ngoài những tiếng khóc", nhà báo Ian Stringer chia sẻ. Điểm rơi của máy bay trên thực tế chỉ cách khu khán đài của sân King Power có vài trăm mét.
Sau một ngày chiếc trực thăng của tỷ phú người Thái Lan phát nổ, CLB Leicester đã phát đi thông báo chính thức về vụ việc.
Thông báo có đoạn: “Với sự hối tiếc sâu sắc nhất và một trái tim tan vỡ, chúng tôi xác nhận Chủ tịch của câu lạc bộ Vichai Srivaddhanaprabha là một trong số những người đã chết vào tối thứ Bảy, khi một chiếc trực thăng chở ông và 4 người khác bị rơi ngoài sân vận động King Power. Không ai trong số 5 người ngồi trên trực thăng còn sống”. Leicester cho biết, "những tổn thất này là quá lớn" và "thế giới đã mất đi một người đàn ông vĩ đại".
Câu lạc bộ Leicester thông báo chính thức về sự ra đi của Chủ tịch Vichai Srivaddhanaprabha
Theo thông tin từ BBC, trong số 5 người bị thiệt mạng sau vụ nổ trực thăng nói trên, ngoài Chủ tịch Vichai Srivaddhanaprabha còn có con gái của ông là Vomas, 2 phi công và 1 người khác vẫn chưa xác định được danh tính.
Đây không phải là một trong những vụ tai nạn máy bay thảm khốc gây tổn thất đối với bóng đá thế giới. Lịch sử bóng đá thế giới cũng đã ghi nhận những vụ tai nạn máy báy tương tự.
Thảm họa Superga 1949 cướp đi thế hệ vàng của bóng đá Italia
Ngày 1-5-1949, xảy ra thảm họa hàng không đầu tiên trong lịch sử bóng đá thế giới. Chiếc máy bay FIATG212 CP chở 31 hành khách, trong đó có 18 cầu thủ Torino cùng ban lãnh đạo đội bóng, các phóng viên đã va vào đồi Superga thuộc thành phố Turin (Italy). Toàn bộ những người trên máy bay đã thiệt mạng.
Thảm kịch này là một cú sốc toàn diện tới bóng đá Italy. Đội Grande Torino ngày đó với thủ lĩnh là Valentino Mazzola đang thống trị bóng đá Italy, và được thừa nhận rộng rãi là câu lạc bộ mạnh nhất châu Âu.
18 cầu thủ Torino cùng ban lãnh đạo đội bóng thiệt mạng
Người Italy tới giờ vẫn cho rằng, nếu thảm họa Superga không xảy ra, đội tuyển Italy sẽ lên ngôi vô địch thế giới tại World Cup 1950 chứ không phải Uruguay. Cũng sau thảm họa này, CLB Torino vĩnh viễn không thể tìm ra thế hệ tài năng như vậy, ĐTQG Italia cũng mất đến 10 tuyển thủ quốc gia trong vụ tai nạn thảm khốc này.
M.U cùng thảm họa Munich 1958
Thảm họa Munich 1958 được xem là một trong những thảm họa nổi tiếng nhất trong lịch sử bóng đá thế giới. Có lẽ không thảm kịch nào được nhớ đến nhiều như vụ tai nạn máy bay ở Munich ngày 9-12-1958, với những nỗi tiếc thương cho một thế hệ tài năng kiệt xuất nhưng yểu mệnh.
Sau trận hòa 3-3 trước CLB Sao đỏ Belgrade, CLB M.U lọt vào trận bán kết cup C1 châu Âu. Toàn đội MU trở về Anh trong niềm vui vô bờ bến. Tuy nhiên, họ không thể ngờ rằng, mình đang trên chuyến bay định mệnh.
Thảm họa Munich đã cướp đi lứa cầu thủ tài hoa bạc mệnh của M.U
Chuyến bay mang số hiệu 609 của Briths European Airlines đã gặp phải sự cố cất cánh tại Munich và đâm vào nhà dân gần đó bốc cháy. Tám cầu thủ gồm Roger Byrne, Tommy Taylor, Eddie Colman, Mark Jones, Geoff Bent, David Pegg, Liam "Billy" Whelan và Duncan Edwards tử nạn.
Thời tiết quá xấu, tuyết rơi dày, mặt đường băng trở nên trơn trượt. Lẽ ra, chuyến bay nên hoãn lại chờ đến khi thời tiết tốt hơn. Nhưng cơ trưởng James Thain và cơ phó Kenneth Rayment vẫn rất nỗ lực để cất cánh. Sau hai lần thất bại, ở lần thứ ba, máy bay bắt đầu lăn bánh nhưng rốt cuộc đã trượt khỏi đường băng. Chiếc Airspeed Ambassador bỗng chốc biến thành quả cầu lửa, ngùn ngụt cháy.
Phải mất 10 năm, HLV Matt Busby mới gây dựng lại thời kỳ hoàng kim cho M.U
7 cầu thủ, 3 người trong ban huấn luyện MU đã chết ngay tại chỗ. Cầu thủ Duncan Edwards cũng qua đời vài ngày sau đó trong bệnh viện. Hầu hết những gương mặt ưu tú nhất của MU đã thiệt mạng trong chuyến bay tử thần ấy, chỉ còn HLV Matt Busby, tài năng trẻ Bobby Charlton, Bill Foulkes… Sau đó, Sir Matt Busby đã xây dựng lại đội hình mới. 10 năm sau, họ đã lên ngôi ở Cup C1.
Giấc mơ World Cup dang dở của đội tuyển Zambia
Ngày 27-4-1993 đội tuyển Zambia di chuyển đến Senegal tham dự vòng loại World Cup 1994 bằng một chiếc máy bay quân đội. Trên đường đi, máy bay này liên tục gặp vấn đề về động cơ rồi lao xuống Đại Tây Dương.
Chiếc máy bay định mệnh khiến giấc mơ của đội tuyển Zambia bị dang dở
18 cầu thủ trên chuyến bay thiệt mạng. Giấc mơ tham dự World Cup của Zambia bỗng chìm trong nỗi tang thương vô bờ. Sau đó, mặc dù Zambia cố gắng xây dựng lại đội hình tiếp tục hành trình tới World Cup song giấc mơ ấy vẫn tiếp tục cho đến tận ngày hôm nay.
Thảm họa Chapecoense và lời tiên tri định mệnh
“Nếu như phải chết hôm nay, tôi sẽ vui vẻ được chết,” Caio Junior, HLV của Chapecoense, phát biểu sau khi giành quyền vào chơi trận chung kết Copa Sudamericana. Đâu ai ngờ được lời nói trong giây phút tột cùng hạnh phúc ấy như một lời tiên tri buồn cho số phận của ông cùng 70 con người xấu số khác trên chuyến bay tử thần từ Brazil đến Colombia.
Ngày 28-11-2016 máy bay rơi xuống từ bầu trời Medellin (Colombia) do cạn nhiên liệu, cướp đi sinh mạng của 71 trong tổng số 77 hành khách. Trong đó bao gồm 19 cầu thủ, 14 người ban huấn luyện, 9 nhân viên quản lí và 20 phóng viên.
Lời tiên tri định mệnh của HLV CLB Chapecoense cướp đi sinh mệnh của 70 người
Chỉ có duy nhất 6 người sống sót trong chuyến bay định mệnh này. Nguyên nhân của vụ tai nạn máy bay được xác định do hết nhiên liệu. Phi hành đoàn và cả hãng hàng không, mặc dù đã nhận thức được sự thiếu hụt nhiên liệu, song không ai ra quyết định cho máy bay hạ cánh. Chính vì vậy, chiếc máy bay đã bị đâm vào sườn núi do hết nhiên liệu trước khi đến được sân bay ở thành phố Rionegro.
