Theo các nguồn tin trên, Bộ Quốc phòng Israel đưa ra quyết định này là kết quả của việc Nga can thiệp vào tình hình tại Ukraine, và quyết định này cũng có một vai trò quan trọng của Mỹ.
Một nguồn tin trong ngành công nghiệp quốc phòng Israel cho biết, trước đây, các tập đoàn quốc phòng của Israel (gồm Israel Aerospace Industries và Aeronautics Defense Systems) đã ký kết nhiều hợp đồng bán máy bay không người lái cho Nga.
Các máy bay không người lái và thiết bị kèm theo trong các hợp đồng này đã được bàn giao hoặc đang trong quá trình bàn giao, và "chỉ thị mới này chỉ có hiệu lực với các hợp đồng mới". Các hợp đồng hiện tại vẫn tiếp tục được phép thực hiện, trong đó có việc cung cấp các phụ tùng và nâng cấp hệ thống, nguồn tin cho biết thêm.
Máy bay không người lái Heron của Israel
Nga đã gắn việc chuyển giao công nghệ, kỹ thuật trong tất cả các hợp đồng mà nước này đã ký với các nhà sản xuất máy bay không người lái của Israel, nguồn tin nói và cho biết thêm rằng ngay cả trước khi chỉ thị mới này được ban hành thì đã có những hạn chế về chủng loại máy bay không người lái được phép xuất khẩu sang Nga.
Mỹ không hài lòng với sự hợp tác máy bay không người lái giữa Nga và Israel, nhưng không có động thái nào để cản trở sự hợp tác này. Tuy nhiên, Washington hiện nay được cho là đã thay đổi thái độ và yêu cầu Israel phải có sự thay đổi chính sách.
Trong khi quan điểm mới của Mỹ có thể là một lý do chính dẫn đến quyết định này của Israel, nhưng các nguồn tin cho rằng một số quốc gia châu Âu cũng "bày tỏ sự quan ngại" về các thương vụ bán máy bay không người lái của Israel cho Nga, do "thực tế mới ở Đông Âu".
