Sạt lở bờ sông làm lộ phần chân cầu Prek Tamak được cho là không có móng
“Tôi có thể nhìn thấy rõ không có móng phía dưới trụ cầu; chỉ có lớp bê tông và bây giờ lớp đất phía dưới lớp bê tông đã bị sạt lở. Tôi lo ngại các trận lở đất có thể làm hư hại cầu hoặc gây ra tai nạn cho những người qua cầu”, ông Buon Sokhorn, một người dân địa phương thường xuyên đi qua cây cầu này, nói.
Theo tờ The Phnompenhpost, trước sự lo ngại của dân chúng, Bộ Giao thông công chính Campuchia đã lên tiếng trấn an. Ông Lem Sideyning, Chánh văn phòng Bộ Giao thông công chính Campuchia cho biết, sau khi kiểm tra, Bộ này xác định cây cầu không có vấn đề gì về cấu trúc. Trong khi đó, ông Yeun Sarat, một chỉ huy lực lượng quân đội tại huyện Muk Kampul, cho biết Tập đoàn Xây dựng Thượng Hải đã tiến hành kiểm tra sau đợt sạt lở đất đầu tiên vào ngày 23-11 và kết luận rằng, cầu không gây nguy hiểm cho người lưu thông. “Cây cầu có phần móng sâu 30m chứ không phải chỉ vài mét… mọi người không nên lo lắng”, ông Sarat nói. Tuy nhiên, Người phát ngôn Đại sứ quán Trung Quốc tại Campuchia, Cheng Hong Bo nói rằng ông không nắm được thông tin về sự cố đối với cây cầu.
Được biết, cầu Prek Tamak do Tập đoàn Xây dựng Thượng Hải của Trung Quốc xây dựng và được gọi là cầu hữu nghị Campuchia – Trung Quốc. Cây cầu này trị giá 43,5 triệu USD, phần lớn là vốn vay từ chính quyền Trung Quốc. Nó được khánh thành vào tháng 1-2011 sau khi được khởi công xây dựng hồi tháng 6-2007.
Trước đó, cũng liên quan đến nhà thầu Trung Quốc, một vụ tai nạn nghiêm trọng đã xảy ra tại dự án thủy điện lớn nhất của Ecuador, khiến 13 người thiệt mạng và 12 người khác bị thương. Vụ việc xảy ra tại nhà máy thủy điện Coca Codo Sinclair, ở bang Sucumbios, cách Thủ đô Quito khoảng 150km về phía đông hôm 14-12-2014. Đại sứ quán Trung Quốc tại Quito xác nhận, trong số nạn nhân thiệt mạng có 10 công nhân Ecuador và 3 công nhân Trung Quốc. Nhà máy này do công ty Trung Quốc Sinohydro xây dựng từ năm 2010 với tổng số vốn lên tới 2.000 tỷ USD, sử dụng 7.000 công nhân, dự kiến sẽ bắt đầu hoạt động vào năm 2016. Cho đến nay vẫn chưa rõ nguyên nhân vụ tai nạn. Đại sứ quán Trung Quốc yêu cầu các chủ thầu dự án này phải kiểm điểm và rút ra bài học để có những biện pháp thi công an toàn hơn.
Sẽ xây bờ kè phòng sập cầu
Trong một thông báo mới nhất, ông Lem Sideyning, Chánh văn phòng Bộ Giao thông công chính Campuchia cho biết, Bộ này sẽ cử một nhóm kỹ thuật đến xây dựng một bờ kè nhằm gia cố chân cầu hữu nghị Campuchia - Trung Quốc mang tên Prek Tamak ở huyện Muk Kampul thuộc tỉnh Kandal. “Chúng tôi sẽ cử một đội kỹ thuật đến kiểm tra lại và sẽ xây dựng một bờ kè ở bờ sông. Xin mọi người đừng có lo”, ông Lem Sideyning khẳng định.
