- Kiểm tra làm rõ trách nhiệm để xảy ra việc thảm bê tông nhựa khi trời mưa
- Tìm nguồn vốn xây dựng quốc lộ 15D nối cảng Mỹ Thủy đến cửa khẩu La Lay
- Quảng Trị muốn đầu tư quốc lộ 15D nối cảng biển Mỹ Thủy đến cửa khẩu La Lay bằng vốn ngân sách
Sở GTVT Quảng Trị đã có báo cáo gửi Cục Đường bộ Việt Nam việc nhà thầu thi công tuyến QL15D (đoạn qua huyện Đakrông) thực hiện thảm bê tông nhựa mặt đường trong thời tiết mưa vào ngày 10/10.
Theo Sở GTVT Quảng Trị, sau khi nhận được thông tin phản ánh, Sở GTVT tỉnh Quảng Trị đã chỉ đạo Phòng Quản lý kết cấu hạ tầng giao thông, Ban Quản lý bảo trì giao thông, đơn vị thi công, đơn vị tư vấn giám sát và tư vấn thiết kế kiểm tra hiện trường.
Quá trình kiểm tra, nhà thầu (Công ty TNHH MTV An Nhất Sinh) đã tổ chức thảm bê tông nhựa mặt đường đoạn từ Km5+00 - Km5+052 dài 52 m khi trời mưa vào ngày 101/0. Việc nhà thầu thi công thảm bê tông nhựa mặt đường trong thời tiết mưa là không đảm bảo điều kiện thi công theo tiêu chuẩn TCVN 13567-1:2022.
 |
Nhà thầu thảm bê tông nhựa mặt đường quốc lộ 15D khi trời mưa bị yêu cầu cào bóc và thảm lại, tăng thời gian bảo hành |
Nhằm đảm bảo chất lượng, kỹ thuật của công trình, Sở GTVT Quảng Trị đã yêu cầu Công ty TNHH MTV An Nhất Sinh tổ chức cào bỏ khối lượng thảm bê tông nhựa đã thực hiện; Tổ chức thi công lại phạm vi mặt đường này theo đúng quy định. Đồng thời kéo dài thời gian bảo hành công trình từ 24 tháng của hợp đồng đã ký lên thành 30 tháng.
Sở GTVT tỉnh Quảng Trị cũng yêu cầu Ban Quản lý bảo trì giao thông cần làm rõ trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân theo quy định khi để xảy ra tình trạng thảm bê tông nhựa khi trời mưa, vi phạm tiêu chuẩn TCVN 13567- 1:2022 lớp mặt đường bằng hỗn hợp bê tông nhựa nóng.
Chấn chỉnh, tăng cường công tác quản lý chất lượng, quản lý dự án đối với tất cả các dự án được giao cho Ban Quản lý bảo trì giao thông thực hiện.
Theo Sở GTVT Quảng Trị, do tình hình thời tiết hiện tại đang mưa và dự báo còn kéo dài, để đảm bảo kết cấu công trình và đặc biệt để đảm bảo ATGT trong điều kiện các phương tiện lưu thông trên tuyến rất lớn, Sở GTVT Quảng Trị chỉ đạo việc cào bỏ lớp bê tông nhựa này khi điều kiện thời tiết thuận lợi.
Sở GTVT Quảng Trị sẽ báo cáo Cục Đường bộ Việt Nam ngay khi thực hiện hoàn thành việc cào bỏ phần bê tông nhựa được thảm dưới trời mưa và kết quả xử lý trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân có liên quan.
Như An ninh Thủ đô thông tin, ngày 12/10 Cục Đường bộ Việt Nam đã có văn bản gửi Sở GTVT tỉnh Quảng Trị yêu cầu khắc phục việc nhà thầu thảm bê tông nhựa mặt đường tại Km5+547 đến Km4+906 trên tuyến QL15D qua địa phận huyện Đakrông đi cửa khẩu La Lay, trong ngày 10/10 khi trời đang mưa.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, việc nhà thầu thi công thảm bê tông nhựa mặt đường trong thời tiết mưa là vi phạm tiêu chuẩn TCVN 13567-1:2022.
Nhằm đảm bảo chất lượng, kỹ thuật của công trình, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Sở GTVT tỉnh Quảng Trị tổ chức kiểm tra, làm rõ trách nhiệm các tổ chức, cá nhân để xảy ra tình trạng thảm bê tông nhựa khi trời mưa.
Sở GTVT tỉnh Quảng Trị chỉ đạo nhà thầu thi công, tư vấn giám sát, Ban QLDA tổ chức cào bỏ khối lượng bê tông nhựa đã thực hiện thảm khi trời mưa, tổ chức thảm lại khối lượng theo đúng quy định; Khẩn trương triển khai thực hiện và báo cáo kết quả xử lý về Cục Đường bộ Việt Nam trước ngày 15/10.
Xử lý nghiêm nhà thầu thi công, tư vấn giám sát... vi phạm quy định về quản lý chất lượng công trình xây dựng theo quy định của pháp luật, báo cáo Cục Đường bộ Việt Nam xem xét cấm các tổ chức tham gia vào các dự án sửa chữa trên hệ thống quốc lộ do Cục Đường bộ Việt Nam trực tiếp quản lý (nếu cần thiết).
Sở GTVT tỉnh Quảng Trị cần chấn chỉnh, tăng cường công tác quản lý chất lượng cũng như quản lý các dự án bảo trì trên các tuyến quốc lộ được ủy thác.
Trường hợp tiếp tục để xảy ra tình trạng trên, Cục Đường bộ Việt Nam sẽ báo cáo Bộ GTVT xem xét chấm dứt việc ủy quyền quản lý các tuyến quốc lộ cho Sở GTVT tỉnh Quảng Trị.
