• Xem siêu cẩu Long Môn lắp nhịp cầu đường sắt trên cao

    Xem siêu cẩu Long Môn lắp nhịp cầu đường sắt trên cao

    ANTĐ - Chỉ có 2 chiếc tại Việt Nam, cẩu Long Môn có tên được bắt nguồn từ nơi sinh ra nó. Thực tế đó là loại cẩu Pooctic nặng 165 tấn, cao 26m, rộng 18m, trọng tải tối đa cho 1 cẩu là 150 tấn. Cẩu Long Môn được nhập khẩu từ Trung Quốc phục vụ cho dự án đường sắt trên cao Cát Linh-Hà Đông.

  • Băn khoăn quanh cây cầu Long Biên

    Băn khoăn quanh cây cầu Long Biên

    ANTĐ - Mấy ngày nay, dư luận bàn nhiều về việc Bộ GTVT đề xuất 3 phương án cầu  cho tuyến đường sắt đô thị số 1 vượt sông Hồng, trong đó cân nhắc việc bảo tồn toàn bộ hay một phần cầu Long Biên cũ. Đã có những lo ngại, nếu ý tưởng này được hiện thực hóa, liệu có làm hỏng đi cây cầu - một trong những biểu tượng của Hà Nội.

  • Ba phương án bảo tồn cầu Long Biên

    Ba phương án bảo tồn cầu Long Biên

    ANTĐ - Bộ GTVT vừa có văn bản số 1156/BGTVT-KHĐT gửi Bộ Xây dựng, Bộ VH-TT&DL cùng UBND TP Hà Nội về phương án vị trí xây cầu vượt sông Hồng thuộc dự án xây dựng đường sắt đô thị số 1 Yên Viên – Ngọc Hồi (Hà Nội) giai đoạn I. Tại văn bản này, Bộ GTVT đưa ra 3 phương án liên quan đến việc xây mới, bảo tồn cầu Long Biên do tuyến đường sắt này có hướng tuyến trùng với tuyến đường sắt hiện có từ Hà Nội sang Gia Lâm (qua cầu Long Biên).

  • Nút giao thông Ô Chợ Dừa: Đề nghị tăng chiều dài nhịp cầu vượt

    Nút giao thông Ô Chợ Dừa: Đề nghị tăng chiều dài nhịp cầu vượt

    ANTĐ - Chiều qua, 23-5, UBND TP Hà Nội đã giao Ban quản lý dự án trọng điểm nghiên cứu một số đề nghị của Liên hiệp các Hội KH&KT Hà Nội về phương án xây dựng cầu vượt nút giao thông Ô Chợ Dừa (nằm trên đường vành đai I). TP yêu cầu tiếp tục tu chỉnh, hoàn thiện và lựa chọn phương án tối ưu nhằm đảm bảo đúng quy hoạch, kiến trúc, kỹ thuật và bảo tồn di tích Đàn Xã Tắc.