- Một khi đã thành triết lý rút ra từ cuộc sống thì khỏi phải sửa đổi như các bộ luật. Tôi chỉ xin nói “vuốt đuôi” cho rõ thêm thôi. Không chỉ đo sự chịu đựng của con người mà còn đo tuổi thọ của các công trình do con người làm ra.
- Nóng nở ra, lạnh co lại, dưới cái nắng nóng đổ lửa này, đến người còn phải “há mồm”, huống chi...
- Ông phải nghe thủng chuyện đã rồi hãy bênh. Ở phía Nam vừa khánh thành một đại lộ hoành tráng ngốn tới 10.000 tỷ đồng, nhưng đã xuất hiện một đoạn đường mà cánh lái xe gọi là “đường ruộng bậc thang, đường sống trâu”.
- Tôi đâu có bênh. Chính các chuyên gia trường Đại học GTVT đã chỉ ra hàng loạt nguyên nhân dẫn đến trồi sụt, lún một số tuyến trên quốc lộ 1, 18; cao tốc Hà Nội-Lào Cai, mặt cầu Thăng Long, Thanh Trì, Bãi Cháy...
- Người dân chưa cần nghe đã thừa biết họ sẽ đổ vấy cho ông trời nắng nóng quá mức. Không lẽ trên thế giới không có nước nào nhiệt độ mùa hè nóng như nước ta nên đại lộ, cao tốc, mặt cầu cứ phẳng lì, nhẵn thín?
- Nói đi thì phải nói lại. Sau khi trút tội cho trời, họ cũng liệt kê một số nguyên nhân nào là nhiệt độ trơn, nhiệt độ rải, nhiệt độ lu lèn lớp vật liệu bê tông nhựa, rồi các vùng miền khí hậu khác nhau.
- Cũng không thể giấu giếm, lấp liếm mãi được. Người dân vẫn đi lại rầm rập hơn 50 năm nay mà xa lộ Biên Hòa, xa lộ Đại Hàn có bị lún, nứt xuống cấp đâu?
- Ông có nhớ ông cha ta từng dạy rằng “ông trời có mắt” cho nên đừng đổ thừa, “ông” ấy sẽ vạch mặt, rồi lộ ra hết thôi!
