- Sân bay Tân Sơn Nhất dự kiến đón lượng khách kỷ lục dịp Tết Ất Tỵ
- Sân bay Tân Sơn Nhất tắc nghẽn, Cục Hàng không lên phương án “giải cứu”
Tin từ Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) cho hay, 25 tháng Chạp Tết Ất Tỵ 2025, Đài Kiểm soát không lưu Tân Sơn Nhất đã điều hành an toàn 1.002 chuyến bay cất và hạ cánh tại sân bay Tân Sơn Nhất, vượt mức cao nhất của năm 2019 (thời điểm trước đại dịch Covid 19) với 988 chuyến.
Ba khung giờ cao điểm đều đạt công suất tối đa 48 lần chuyến trong một giờ (slot) được Cục Hàng không Việt Nam cấp phép.
Theo đó, Công ty Quản lý bay miền Nam đã chủ động triển khai nhiều biện pháp nhằm đảm bảo an toàn và hiệu quả hoạt động bay, đặc biệt trong giai đoạn cao điểm trước, trong và sau Tết Nguyên đán.
 |
Đài kiểm soát không lưu sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất |
Công ty đã kiểm tra toàn diện các hệ thống trang thiết bị phục vụ hoạt động bay, thực hiện bảo dưỡng đúng quy định nhằm đảm bảo trạng thái sẵn sàng và ổn định. Người lao động được động viên hạn chế tối đa nghỉ phép, chỉ nghỉ khi thật sự cần thiết. Qua đó, nâng cao tinh thần trách nhiệm và sự tập trung trong công việc.
Bên cạnh đó, Công ty cũng rà soát, đánh giá các rủi ro kỹ thuật để đề ra biện pháp phòng ngừa hiệu quả. Hệ thống liên lạc và giám sát không lưu được duy trì hoạt động ổn định. Các phòng Không lưu, An toàn - Chất lượng và An ninh phối hợp chặt chẽ để giám sát trực tiếp và gián tiếp tại các cơ sở điều hành bay.
 |
Kíp trực điều hành bay, tại Đài Kiểm soát không lưu Tân Sơn Nhất |
Ngoài ra, lãnh đạo doanh nghiệp cũng lập tổ Tiền chiến thuật, phối hợp giữa các cán bộ kíp trực và cơ sở điều hành bay, họp hàng ngày lúc 16h30 nhằm phân tích xu thế thời tiết, mật độ bay tại các sân trên cả nước và các sân bay có mật độ cao như Tân Sơn Nhất, Nội Bài, Đà Nẵng. Đồng thời cập nhật thông tin quan trọng để xây dựng phương án điều hành bay hiệu quả.
Để công tác điều phối không lưu hiệu quả trong giờ cao điểm, Trung tâm Kiểm soát Đường dài Hồ Chí Minh phối hợp cùng Trung tâm Quản lý luồng Không lưu điều tiết luồng không lưu với mật độ lên đến 15-18 chuyến mỗi 15 phút tại phân khu 1.
Tại sân bay Tân Sơn Nhất, Trung tâm Kiểm soát Tiếp cận - Tại sân đã chủ động phối hợp với Cảng Hàng không Tân Sơn Nhất và các cơ quan liên quan triển khai mô hình A-CDM (mô hình phối hợp ra quyết định) nhằm đảm bảo hoạt động bay bay an toàn, điều hòa và hiệu quả.
