Đó là tiết lộ của ông Valentin Kopalkin, tổng giám đốc Nhà máy sản xuất xe bánh xích Zavolzhsky (ZZGT), đơn vị sẽ sản xuất dòng xe địa hình này, được IHS Jane's Defence Weekly đăng tải hôm 12-8.
Về khái niệm, xe địa hình GAZ-3344 là một dòng xe mới đối với Nga, mặc dù các nhà sản xuất phương Tây như Hägglunds và Sisu đã từng sản xuất xe ATV, với đặc điểm nổi bật là khả năng cơ động rất cao của chúng trên những địa hình không bằng phẳng.
Trong khi tham quan triển lãm Ngày Đổi mới, Bộ trưởng Quốc phòng Nga Sergey Shoigu đã thử nghiệm xe GAZ-3344, sau đó ông cho biết bộ quốc phòng sẽ mua một số lượng lớn loại xe này. Theo ông Shoigu, Bộ Quốc phòng Nga sẽ mua 5 biến thể GAZ-3344, gồm: xe tiếp tế hậu cần, xe chở quân, xe chở vũ khí, xe cứu thương và xe cứu hỏa.
Theo kế hoạch, xe địa hình GAZ-3344 sẽ hoàn thành thử nghiệm vào cuối năm nay và dự kiến sẽ biên chế cho các lực lượng vũ trang Nga vào tháng 2-2015.
Xe địa hình GAZ-3344 do Nga đang phát triển
Ông Kopalkin cho biết, mỗi năm, nhà máy ZZGT sẽ bắt đầu sản xuất 600 chiếc xe GAZ-3344 ngay từ tháng 1 năm tới. Nhà máy sẽ sản xuất khung gầm xe, module vận chuyển vũ khí, và lắp ráp xe, trong khi sẽ hợp tác với các đơn vị khác để sản xuất các module và các bộ phận khác.
Phiên bản quân sự của xe GAZ-3344 được phát triển dựa trên phiên bản dân sự, có thể lội nước. Dòng xe này không được bọc thép nhưng có hệ thống bảo vệ thùng nhiên liệu và bảo vệ NBC (hạt nhân, sinh học và hóa học).
Xe GAZ-3344 có chiều dài 9,93m, rộng 2,38m và nặng 8,7 tấn. Trong đó phần đầu kéo có 5 ghế ngồi và toa phía sau có 12 ghế ngồi (ở cấu hình chở quân).
Được trang bị động cơ diesel Jamz-53402-10 với công suất 136 kW (182 mã lực), GAZ-3344 có tốc độ hành trình tối đa trên đường là 60 km/giờ, có thể tự di chuyển dưới nước với tốc độ 5-6 km/giờ, và có thể leo dốc 35 độ.
