(ANTĐ) - Những cú nhào lộn, những pha xoắn vòng thót tim, bổ nhào tưởng đâm sầm xuống mặt đất rồi bất ngờ bật ngược trở lại không trung, tiếng gầm rú của động cơ mỗi khi tăng ga... trở thành chất men gây "nghiện" đối với các thành viên Câu lạc bộ Hàng không phía Bắc vào những ngày cuối tuần tại sân bay Gia Lâm.
Đua tài trên không trung
(ANTĐ) - Những cú nhào lộn, những pha xoắn vòng thót tim, bổ nhào tưởng đâm sầm xuống mặt đất rồi bất ngờ bật ngược trở lại không trung, tiếng gầm rú của động cơ mỗi khi tăng ga... trở thành chất men gây "nghiện" đối với các thành viên Câu lạc bộ Hàng không phía Bắc vào những ngày cuối tuần tại sân bay Gia Lâm.
CLB máy bay mô hình đầu tiên ở Việt Nam ra đời đến nay được 6 năm. Ở Hà Nội hiện nay có khoảng ba nhóm bay khác nhau, thường chơi vào những ngày cuối tuần dưới sự điều động của Quân chủng Phòng không không quân, và được gọi chung là CLB Hàng không phía Bắc. Tuy nhiên, cho đến nay, rất ít người biết đến nó, bởi nó chỉ đang gói gọn như một thú chơi riêng của giới thượng lưu.
Sơ nhất là đang bay mất tín hiệu tần số. “Hạ” độ cao tự do coi như tan tành con phản lực
Chơi máy bay mô hình đòi hỏi người chơi phải tốn rất nhiều công sức để trang bị kiến thức về cơ khí, điện tử và nhất là rất nhiều tiền.
Tính năng của con trực thăng này không khác gì máy bay thật. Chỉ có điều nó nhỏ và nhẹ hơn
Bảng điện tử điều khiển tần số cũng không hề rẻ chút nào, khoảng 500 đến 700 đô la cho một điều khiển.
Giá cả con trực thăng này khoảng 2.500 đô la. Và mỗi buổi bay chi phí mất khoảng 1 triệu đồng cho 1 buổi bay
Một con máy bay tự chế cất cánh bằng dù lượn
CLB chỉ được phép chơi vào ngày chủ nhật tại sân bay Gia Lâm
Máy bay mô hình là thú chơi của những người dư dả về tiền bạc
Thường thì đến điểm chơi mới lắp giáp và tháo dỡ sau khi chơi xong.
. Con “thế chiến thứ II” này nặng 6kg tốc độ lên đến 120km/h
