- Hà Nội: Chính thức cấm đường xe Grab, Uber như taxi
- Uber, Grab đánh bạt thị trường taxi, nhưng khó dựng rào cản để cấm đoán
Grab hiện cung cấp dịch vụ xe hơi, xe máy, taxi hay đi chung xe tại hơn 100 thành phố khắp Đông Nam Á. Công ty này tuyên bố chiếm 95% thị phần taxi công nghệ khi thông báo kế hoạch huy động được hơn 2,5 tỷ USD từ tập đoàn công nghệ cao SoftBank của Nhật Bản và các nhà đầu tư khác vào năm 2017.
Việc Uber bán thị phần Đông Nam Á cho Grab giống với chiến lược mà họ đã làm ở Trung Quốc khi Uber bán lại 20% quyền sở hữu cho Didi, và ở Nga, họ sáp nhập vào hãng taxi công nghệ địa phương Yandex với 37% cổ phần.
Kể từ khi tiếp quản từ người đồng sáng lập Travis Kalanick hồi tháng 8-2017, Tổng Giám đốc điều hành của Uber, Dara Khosrowshahi đã tập trung vào việc lấy lại danh tiếng của công ty và tăng cường kỷ luật tài chính để thúc đẩy lợi nhuận. Theo số liệu được công bố trong tuần này, Uber thua lỗ 61% trong năm 2017, xuống còn 4,5 tỷ USD.
Chiến lược này sẽ giúp Uber có đủ lực cho đợt chào bán chứng khoán lần đầu tiên ra công chúng (IPO) vào năm sau. Một nhà đầu tư của Uber nói với Reuters rằng việc đóng cửa mảng kinh doanh ở khu vực Đông Nam Á sẽ cho phép công ty “in tiền” và có một đợt IPO thực tế hơn.
Hãng CNBC trích dẫn 2 nguồn thông tin quen thuộc về vấn đề này cho biết, hiện hai bên chưa đạt tới thỏa thuận cũng như thời điểm thực hiện. Uber và Grab đã từ chối bình luận về việc này.
